Результаты MOT
2007 Vauxhall Vivaro: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 17,763 тестов MOT для Vauxhall Vivaro 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16 лет на момент теста, медианный пробег 147,493 миль) 45.9% прошли с первого раза, на 10.8 п. п. ниже, чем модели Vauxhall Vivaro в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Vauxhall Vivaro 2007 года: не прошли на 21% чаще, чем сопоставимые автомобили.
17,763 проверок MOT для 9,702 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 45.9% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,763 |
| Все Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Провалы vs похожие авто | 1.21× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 16.0% | n = 17,763 |
| Средний возраст на момент теста | 16 л. | n = 17,763 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Vauxhall Vivaro 2007 года проходили проверку в среднем в 16 лет; все Vauxhall Vivaro – в 9.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 16,990 протестированных Vauxhall Vivaro в возрасте 16 лет с первого раза прошли 46.4%. Автомобили 2007 года прошли 45.9%, на 0.5 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Vauxhall Vivaro того же возраста нет.
Где проваливают тест Vauxhall Vivaro 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 28.7% | +34% |
| Подвеска | 27.3% | +39% |
| Тормоза | 25.0% | +72% |
| Рулевое управление | 14.3% | +210% |
| Обзор дороги водителем | 11.3% | +61% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.7% | -6% |
| Шины | 7.2% | -12% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.4% | +106% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.9% | -10% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.4% | +105% |
| Колёса | 0.3% | -62% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +85% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 10.99% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 8.93% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.75% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 7.77% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 6.94% |
Проверьте конкретный Vauxhall Vivaro на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.