Налог VED 2026/27

Audi Q7: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на an Audi Q7 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 42 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2007 по 2016 это от £20 (категория A) до £790 (категория M) за 12 месяцев, чаще всего £760 (категория L). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 8 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £3,420 до £5,690, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 48g/km, в прейскуранте 2016
Типичная версия 2001–2017: £760; медиана 42 версий
Первый год, новый: от £3,420 до £5,690; 8 текущих версий, затем £200

Какой Audi Q7 дешевле всего облагается налогом

2% версий Audi Q7, проданных с 2007 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была Q7 e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS (2967cc электричество / дизель, QA8) с 48g/km (£20); самой дорогой — Q7 (from NOV 06 Wk 45 >) 4.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic (4163cc бензин, QA6) с 326g/km (£790).

Из 57,922 автомобилей Audi Q7, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 41% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 50% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 0% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 9% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Audi Q7 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Audi Q7 по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	1	2%
Класс F	141–150g/km	£225	2	5%
Класс G	151–165g/km	£275	5	12%
Класс J	186–200g/km	£410	8	19%
Класс L	226–255g/km	£760	13	31%
Класс M	свыше 255g/km	£790	13	31%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Audi Q7 по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Audi Q7 по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
3.0 литра дизель	2007–2016	148–279g/km	F, G, J, L, M	от £225 до £790
4.1 литра дизель	2008–2015	242–294g/km	L, M	от £760 до £790
3.0 литра бензин	2012–2015	249g/km	L	£760
3.6 литра бензин	2007–2010	289–304g/km	M	£790
4.2 литра бензин	2007–2010	304–326g/km	M	£790
5.9 литра дизель	2010	298g/km	M	£790
3.0 литра электричество / дизель	2016	48g/km	A	£20

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Audi Q7 по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Audi Q7 по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	8	48–199g/km	от £20 до £410	£275 (G)
2015	8	153–249g/km	от £275 до £760	£410 (J)
2014	10	189–249g/km	от £410 до £760	£410 (J)
2013	10	189–249g/km	от £410 до £760	£410 (J)
2012	6	189–249g/km	от £410 до £760	£410 (J)
2010	8	234–304g/km	от £760 до £790	£760 (L)
2009	5	239–317g/km	от £760 до £790	£790 (M)
2008	4	279–309g/km	£790	£790 (M)
2007	3	279–326g/km	£790	£790 (M)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Audi Q7, зарегистрированные с апреля 2017

Новый Audi Q7 платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 8 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у Q7 TDI quattro 231PS tiptronic (2967cc дизельный гибрид, A8) при 208g/km (£3,420), а самый дорогой — у SQ7 SQ7 TFSI quattro 507PS tiptronic (3996cc бензин, A8) при 282g/km (£5,690). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Expensive Car Supplement: из 16 версий Audi Q7, проданных с сентябрь 2025 г., которые в 2026/27 ещё могут его платить, справочник прайсовых цен 73 Auto подтверждает, что 16 стоили выше порога и платят £440 в год дополнительно, а 0 стоили меньше; прайсовая цена остальных 0 нам неизвестна, поэтому мы ничего не утверждаем.

Налог на автомобиль Audi Q7 за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии Audi Q7 по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
191-225g/km	£3,420	4	£200 в год
226-255g/km	£4,850	2	£200 в год
свыше 255g/km	£5,690	2	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Платит ли an Audi Q7 Expensive Car Supplement?

Версии из каждого снимка VCA, рассматриваемые как впервые зарегистрированные тогда и продлеваемые в 2026/27. Статус берётся из движка VED от 73 Auto и справочника цен по прейскуранту; «неизвестно» означает, что у нас нет подтверждённой цены по прейскуранту для этой версии.

Версии Audi Q7 по статусу Expensive Car Supplement в 2026/27 в зависимости от того, когда они были в продаже
В продаже	Версии	Платит £440	Ниже порога	Неизвестно
сентябрь 2025 г.	8	8	0	0
Сейчас	8	8	0	0

Электрические версии, впервые зарегистрированные до 1 апреля 2025 года, здесь не учитываются: по правилам GOV.UK они никогда не платят надбавку.

Коротко

Налог на автомобиль в Audi Q7 в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £790	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £3,420 до £5,690	WLTP CO2, текущих версий: 8
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Audi Q7

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.