Данък VED 2026/27

Audi Q7: данък върху автомобила през 2026/27

Данъкът VED за an Audi Q7 през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 42 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2007 до 2016 това е от £20 (категория A) до £790 (категория M) за 12 месеца, най-често £760 (категория L). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). При покупка нова през 2026/27 ставката за първата година при 8 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. е от £3,420 до £5,690, определена от CO2 по WLTP. Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Най-евтина версия 2001–2017: £20; група A, 48g/km, обявен 2016
Типична версия 2001–2017: £760; медиана на 42 версии
Първа година, нов: от £3,420 до £5,690; 8 текущи версии, после £200

Кой Audi Q7 е най-евтин за облагане

2% от версиите на Audi Q7, продадени между 2007 и 2016, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше Q7 e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS (2967cc електричество / дизел, QA8) с 48g/km (£20); най-скъпата — Q7 (from NOV 06 Wk 45 >) 4.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic (4163cc бензин, QA6) с 326g/km (£790).

От 57,922 автомобила Audi Q7, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 41% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 50% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 0% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 9% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.

Данък за Audi Q7 по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)

Версии Audi Q7 по група VED и годишна ставка за 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месеца	Версии	Дял
Клас A	до 100g/km	£20	1	2%
Клас F	141–150g/km	£225	2	5%
Клас G	151–165g/km	£275	5	12%
Клас J	186–200g/km	£410	8	19%
Клас L	226–255g/km	£760	13	31%
Клас M	над 255g/km	£790	13	31%

Клас K включва и автомобили над 225g/km, регистрирани за първи път преди 23 март 2006. Версиите са преброени от снимки на данните на VCA; версия, изброена от двете страни на тази дата, се брои веднъж за всеки клас, в който може да попадне.

Данък за Audi Q7 по двигател и гориво

VED 2026/27 за Audi Q7 по обем на двигателя и гориво, автомобили, регистрирани през 2001–2017
Двигател	В списъка	CO2	Класове	VED 2026/27
3.0 литра дизел	2007–2016	148–279g/km	F, G, J, L, M	от £225 до £790
4.1 литра дизел	2008–2015	242–294g/km	L, M	от £760 до £790
3.0 литра бензин	2012–2015	249g/km	L	£760
3.6 литра бензин	2007–2010	289–304g/km	M	£790
4.2 литра бензин	2007–2010	304–326g/km	M	£790
5.9 литра дизел	2010	298g/km	M	£790
3.0 литра електричество / дизел	2016	48g/km	A	£20

Обемите на двигателите са закръглени до най-близкото 0,1 литър.

Данък за Audi Q7 по година на продажба

Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.

Диапазон на VED 2026/27 за Audi Q7 по година, в която версията е била в продажба
В продажба	Версии	CO2	VED 2026/27	Най-често срещани
2016	8	48–199g/km	от £20 до £410	£275 (G)
2015	8	153–249g/km	от £275 до £760	£410 (J)
2014	10	189–249g/km	от £410 до £760	£410 (J)
2013	10	189–249g/km	от £410 до £760	£410 (J)
2012	6	189–249g/km	от £410 до £760	£410 (J)
2010	8	234–304g/km	от £760 до £790	£760 (L)
2009	5	239–317g/km	от £760 до £790	£790 (M)
2008	4	279–309g/km	£790	£790 (M)
2007	3	279–326g/km	£790	£790 (M)

Снимки на VCA от юли 2001 до август 2016; снимката от август 2011 е публикувана само като електронна таблица и не се използва, затова 2011 брои само версиите, изброени и преди нея, и след нея.

Audi Q7, регистрирани от април 2017

Нов Audi Q7 плаща еднократна ставка за първата година, определена от стойността му на CO2 по WLTP, а след това £200 на година. От 8 версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г. най-евтината първа година е при Q7 TDI quattro 231PS tiptronic (2967cc дизелов хибрид, A8) с 208g/km (£3,420), а най-скъпата — при SQ7 SQ7 TFSI quattro 507PS tiptronic (3996cc бензин, A8) с 282g/km (£5,690). Ставката за първата година обикновено е включена в цената на нов автомобил „на път“; купувачът на употребяван плаща по стандартната ставка.

Expensive Car Supplement: от 16 версии на Audi Q7, продадени от септември 2025 г., които през 2026/27 още може да го плащат, референтната каталожна листа на 73 Auto потвърждава, че 16 са стрували над прага и плащат £440 годишно допълнително, а 0 са стрували по-малко; каталожната цена на останалите 0 не ни е известна, затова не твърдим нищо.

Данък върху автомобила за първата година в Audi Q7 (купен нов през 2026/27)

Версии Audi Q7 по група VED при първа регистрация, 2026/27
WLTP CO2	Първа година	Версии	След това
191-225g/km	£3,420	4	£200 годишно
226-255g/km	£4,850	2	£200 годишно
над 255g/km	£5,690	2	£200 годишно

Версии в базата данни на VCA към 28 септември 2026 г., облагани от VED механизма на 73 Auto като първи лиценз, издаден на 1 април 2026. Хибридите със зареждане от мрежата използват претеглената комбинирана стойност на CO2.

Плаща ли an Audi Q7 Expensive Car Supplement?

Версии, изброени във всеки снимков срез на VCA, разглеждани като регистрирани за пръв път тогава и подновявани през 2026/27. Статусът идва от VED механизма на 73 Auto и от справката за каталожни цени; „неизвестно“ означава, че нямаме потвърдена каталожна цена за тази версия.

Версии Audi Q7 по статус на Expensive Car Supplement през 2026/27, според това кога са били в продажба
В продажба	Версии	Плаща £440	Под прага	Неизвестно
септември 2025 г.	8	8	0	0
Сега	8	8	0	0

Електрическите версии, регистрирани за първи път преди 1 април 2025 г., не се броят тук: според правилата на GOV.UK те никога не плащат добавката.

С един поглед

Данък върху автомобила в Audi Q7 през 2026/27 по дата на първа регистрация
Показател	Изгоден пакет	Основа
Преди 1 март 2001	£230 до 1,549cc, £375 над	обем на двигателя (V5C)
1 март 2001 – 31 март 2017	от £20 до £790	Клас по CO2, вижте таблиците по-горе
Първа година, нов	от £3,420 до £5,690	WLTP CO2, текущи версии: 8
От 1 април 2017 г.	£200	стандартна ставка след първата година
Expensive Car Supplement	+£440	от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6

Ограничения

Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.

Вижте точния данък за конкретен Audi Q7

Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.