Налог VED 2026/27
Land Rover Range Rover: налог на автомобиль в 2026/27
Налог VED на a Land Rover Range Rover в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 46 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2001 по 2016 это от £275 (категория G) до £790 (категория M) за 12 месяцев, чаще всего £790 (категория M). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.
Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Самая дешёвая версия 2001–2017 годов
- £275
- группа G, 164g/km, в прейскуранте 2016
- Типичная версия 2001–2017
- £760
- медиана 46 версий
- Зарегистрированные с апреля 2017 года
- £200
- стандартная ставка, 2026/27
Какой Land Rover Range Rover дешевле всего облагается налогом
0% версий Land Rover Range Rover, проданных с 2001 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была Range Rover 16MY 3.0L TDV6 HEV (2993cc дизель, A8-AWD) с 164g/km (£275); самой дорогой — Range Rover 4.4 V8 (05 MY) (4398cc бензин, A5) с 389g/km (£790).
Из 90,511 автомобилей Land Rover Range Rover, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 46% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 44% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 4% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 7% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.
Налог Land Rover Range Rover по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)
| Категория | CO2 | 2026/27, 12 месяцев | Версии | Доля |
|---|---|---|---|---|
| Класс G | 151–165g/km | £275 | 1 | 2% |
| Класс H | 166–175g/km | £325 | 1 | 2% |
| Класс I | 176–185g/km | £360 | 1 | 2% |
| Класс J | 186–200g/km | £410 | 3 | 7% |
| Класс K | 201–225g/km | £445 | 11 | 24% |
| Класс L | 226–255g/km | £760 | 7 | 15% |
| Класс M | свыше 255g/km | £790 | 22 | 48% |
Налог Land Rover Range Rover по двигателю и топливу
| Двигатель | В списке | CO2 | Классы | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 5.0 литра бензин | 2010–2016 | 299–348g/km | M | £790 |
| 4.4 литра бензин | 2002–2010 | 352–389g/km | K, M | от £445 до £790 |
| 3.0 литра дизель | 2013–2016 | 164–196g/km | G, I, J | от £275 до £410 |
| 4.4 литра дизель | 2012–2016 | 219–253g/km | K, L | от £445 до £760 |
| 2.9 литра дизель | 2002–2007 | 299g/km | K, M | от £445 до £790 |
| 4.2 литра бензин | 2005–2010 | 376g/km | K, M | от £445 до £790 |
| 3.0 литра бензин | 2014–2016 | 248–254g/km | L | £760 |
| 2.5 литра дизель | 2001–2002 | 289–304g/km | K | £445 |
| 3.6 литра дизель | 2007–2010 | 294–299g/km | M | £790 |
| 3.0 литра дизельный гибрид | 2015 | 169g/km | H | £325 |
| 4.0 литра бензин | 2001–2002 | 385g/km | K | £445 |
| 4.6 литра бензин | 2001–2002 | 398g/km | K | £445 |
Налог Land Rover Range Rover по году продажи
Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.
| В продаже | Версии | CO2 | VED 2026/27 | Самые распространённые |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 5 | 164–299g/km | от £275 до £790 | £275 (G) |
| 2015 | 5 | 169–299g/km | от £325 до £790 | £760 (L) |
| 2014 | 4 | 196–299g/km | от £410 до £790 | £760 (L) |
| 2013 | 3 | 196–322g/km | от £410 до £790 | £410 (J) |
| 2012 | 5 | 253–348g/km | от £760 до £790 | £790 (M) |
| 2010 | 5 | 294–376g/km | £790 | £790 (M) |
| 2009 | 3 | 294–376g/km | £790 | £790 (M) |
| 2008 | 4 | 294–376g/km | от £445 до £790 | £790 (M) |
| 2007 | 5 | 299–376g/km | от £445 до £790 | £790 (M) |
| 2006 | 7 | 299–389g/km | от £445 до £790 | £790 (M) |
| 2005 | 7 | 299–389g/km | от £445 до £790 | £445 (K) |
| 2004 | 2 | 299–389g/km | £445 | £445 (K) |
| 2003 | 2 | 299–389g/km | £445 | £445 (K) |
| 2002 | 6 | 289–398g/km | £445 | £445 (K) |
| 2001 | 4 | 289–398g/km | £445 | £445 (K) |
Land Rover Range Rover, зарегистрированные с апреля 2017
Land Rover Range Rover последний раз был в базе VCA в сентябрь 2024 г., поэтому новым больше не продаётся. Подержанное авто, впервые зарегистрированное с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200, а также надбавку на дорогие авто, если она применяется.
Expensive Car Supplement: из 67 версий Land Rover Range Rover, проданных с сентябрь 2021 г., которые в 2026/27 ещё могут его платить, справочник прайсовых цен 73 Auto подтверждает, что 67 стоили выше порога и платят £440 в год дополнительно, а 0 стоили меньше; прайсовая цена остальных 0 нам неизвестна, поэтому мы ничего не утверждаем.
Платит ли a Land Rover Range Rover Expensive Car Supplement?
Версии из каждого снимка VCA, рассматриваемые как впервые зарегистрированные тогда и продлеваемые в 2026/27. Статус берётся из движка VED от 73 Auto и справочника цен по прейскуранту; «неизвестно» означает, что у нас нет подтверждённой цены по прейскуранту для этой версии.
| В продаже | Версии | Платит £440 | Ниже порога | Неизвестно |
|---|---|---|---|---|
| сентябрь 2021 г. | 21 | 21 | 0 | 0 |
| сентябрь 2022 г. | 21 | 21 | 0 | 0 |
| сентябрь 2023 г. | 21 | 21 | 0 | 0 |
| сентябрь 2024 г. | 4 | 4 | 0 | 0 |
Коротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| До 1 марта 2001 года | £230 до 1,549cc, £375 выше | объём двигателя (V5C) |
| 1 марта 2001 – 31 марта 2017 | от £275 до £790 | Класс CO2, см. таблицы выше |
| С 1 апреля 2017 года | £200 | стандартная ставка после первого года |
| Expensive Car Supplement | +£440 | с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6 |
Ограничения
Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.
Узнайте точный налог для конкретного Land Rover Range Rover
Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
- Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.