Налог VED 2026/27

Nissan Juke: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Nissan Juke в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 33 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2012 по 2016 это от £20 (категория B) до £325 (категория H) за 12 месяцев, чаще всего £200 (категория E). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 26 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £405 до £560, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа B, 104g/km, в прейскуранте 2015
Типичная версия 2001–2017: £200; медиана 33 версий
Первый год, новый: от £405 до £560; 26 текущих версий, затем £200

Какой Nissan Juke дешевле всего облагается налогом

30% версий Nissan Juke, проданных с 2012 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была Juke 1.5.dCi 110PS (1461cc дизель, M6) с 104g/km (£20); самой дорогой — Juke Model Year 2011 1.6 DiG-T CVT 4x4 (1618cc бензин, CVT) с 175g/km (£325).

Из 412,853 автомобилей Nissan Juke, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 45% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 46% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 0% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 9% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Nissan Juke по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Nissan Juke по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс B	101–110g/km	£20	5	15%
Класс D	121–130g/km	£170	5	15%
Класс E	131–140g/km	£200	8	24%
Класс F	141–150g/km	£225	4	12%
Класс G	151–165g/km	£275	6	18%
Класс H	166–175g/km	£325	5	15%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Nissan Juke по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Nissan Juke по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
1.6 литра бензин	2012–2016	136–175g/km	E, F, G, H	от £200 до £325
1.5 литра дизель	2012–2016	104–129g/km	B, D	от £20 до £170
1.2 литра бензин	2014–2016	128–130g/km	D	£170
1.7 литра бензин	2015	165g/km	G	£275

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Nissan Juke по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Nissan Juke по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	11	104–153g/km	от £20 до £275	£200 (E)
2015	9	104–169g/km	от £20 до £325	£200 (E)
2014	7	105–169g/km	от £20 до £325	£200 (E)
2013	6	109–169g/km	от £20 до £325	£200 (E)
2012	5	129–175g/km	от £170 до £325	£170 (D)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Nissan Juke, зарегистрированные с апреля 2017

Новый Nissan Juke платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 26 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у JUKE JUKE HEV143 PULSE EDITION (1598cc бензиновый гибрид, A6) при 107g/km (£405), а самый дорогой — у JUKE JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI (999cc бензин, A7) при 142g/km (£560). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Expensive Car Supplement: из 101 версий Nissan Juke, проданных с сентябрь 2021 г., которые в 2026/27 ещё могут его платить, справочник прайсовых цен 73 Auto подтверждает, что 0 стоили выше порога и платят £440 в год дополнительно, а 15 стоили меньше; прайсовая цена остальных 86 нам неизвестна, поэтому мы ничего не утверждаем.

Налог на автомобиль Nissan Juke за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии Nissan Juke по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
101-110g/km	£405	3	£200 в год
131-150g/km	£560	23	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Платит ли a Nissan Juke Expensive Car Supplement?

Версии из каждого снимка VCA, рассматриваемые как впервые зарегистрированные тогда и продлеваемые в 2026/27. Статус берётся из движка VED от 73 Auto и справочника цен по прейскуранту; «неизвестно» означает, что у нас нет подтверждённой цены по прейскуранту для этой версии.

Версии Nissan Juke по статусу Expensive Car Supplement в 2026/27 в зависимости от того, когда они были в продаже
В продаже	Версии	Ниже порога	Неизвестно
сентябрь 2021 г.	15	15	0
сентябрь 2022 г.	15	0	15
сентябрь 2023 г.	15	0	15
сентябрь 2024 г.	15	0	15
сентябрь 2025 г.	15	0	15
Сейчас	26	0	26

Электрические версии, впервые зарегистрированные до 1 апреля 2025 года, здесь не учитываются: по правилам GOV.UK они никогда не платят надбавку.

Коротко

Налог на автомобиль в Nissan Juke в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £325	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £405 до £560	WLTP CO2, текущих версий: 26
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Nissan Juke

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.