Налог VED 2026/27

Nissan Qashqai: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Nissan Qashqai в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 103 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2007 по 2016 это от £20 (категория A) до £445 (категория K) за 12 месяцев, чаще всего £200 (категория E). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). При покупке нового автомобиля в 2026/27 году ставка первого года по 31 версиям в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. составляет от £365 до £1,410, определяется по CO2 WLTP. Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 99g/km, в прейскуранте 2014
Типичная версия 2001–2017: £225; медиана 103 версий
Первый год, новый: от £365 до £1,410; 31 текущих версий, затем £200

Какой Nissan Qashqai дешевле всего облагается налогом

25% версий Nissan Qashqai, проданных с 2007 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была Qashqai 1.5 dCi (1461cc дизель, MANUAL) с 99g/km (£20); самой дорогой — Qashqai +2 2.0 4x4 (1995cc дизель, A6) с 209g/km (£445).

Из 693,684 автомобилей Nissan Qashqai, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 46% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 46% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 0% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 8% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Nissan Qashqai по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Nissan Qashqai по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	3	3%
Класс B	101–110g/km	£20	1	1%
Класс C	111–120g/km	£35	8	8%
Класс D	121–130g/km	£170	14	14%
Класс E	131–140g/km	£200	19	18%
Класс F	141–150g/km	£225	8	8%
Класс G	151–165g/km	£275	11	11%
Класс H	166–175g/km	£325	4	4%
Класс I	176–185g/km	£360	13	13%
Класс J	186–200g/km	£410	17	17%
Класс K	201–225g/km	£445	5	5%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Nissan Qashqai по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Nissan Qashqai по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
2.0 литра бензин	2007–2014	172–205g/km	H, I, J, K	от £325 до £445
1.6 литра дизель	2012–2016	115–139g/km	C, D, E	от £35 до £200
1.6 литра бензин	2007–2016	134–165g/km	E, F, G	от £200 до £275
2.0 литра дизель	2008–2014	155–209g/km	G, H, I, J, K	от £275 до £445
1.5 литра дизель	2007–2016	99–149g/km	A, B, D, E, F	от £20 до £225
1.2 литра бензин	2014–2016	129–133g/km	D, E	от £170 до £200

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Nissan Qashqai по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Nissan Qashqai по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	14	99–138g/km	от £20 до £200	£170 (D)
2015	8	99–138g/km	от £20 до £200	£170 (D)
2014	24	99–187g/km	от £20 до £410	£170 (D)
2013	19	119–187g/km	от £35 до £410	£200 (E)
2012	17	119–194g/km	от £35 до £410	£200 (E)
2010	16	129–199g/km	от £170 до £410	£410 (J)
2009	17	139–209g/km	от £200 до £445	£410 (J)
2008	9	139–208g/km	от £200 до £445	£410 (J)
2007	6	145–204g/km	от £225 до £445	£410 (J)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Nissan Qashqai, зарегистрированные с апреля 2017

Новый Nissan Qashqai платит единовременную ставку за первый год, определяемую по выбросам CO2 WLTP, а затем £200 в год. Из 31 версий в базе данных VCA на 28 сентября 2026 г. самый дешёвый первый год у QASHQAI QQ EPWR 205 ACENTA PREM (1498cc бензиновый гибрид, A6) при 98g/km (£365), а самый дорогой — у QASHQAI QASH 160 CVT 4W TEK (1332cc бензин, A7) при 158g/km (£1,410). Ставка первого года обычно включена в цену нового авто «под ключ»; покупатель подержанного платит по стандартной ставке.

Платит ли конкретный Nissan Qashqai надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на Nissan Qashqai, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.

Налог на автомобиль Nissan Qashqai за первый год (куплен новым в 2026/27)

Версии Nissan Qashqai по группе VED при первой регистрации, 2026/27
WLTP CO2	Первый год	Версии	Затем
91-100g/km	£365	4	£200 в год
101-110g/km	£405	1	£200 в год
131-150g/km	£560	23	£200 в год
151-170g/km	£1,410	3	£200 в год

Версии в базе VCA на 28 сентября 2026 г., облагаемые налогом движком VED от 73 Auto как первая лицензия, оформленная 1 апреля 2026. Для плагин-гибридов используется взвешенное комбинированное значение CO2.

Коротко

Налог на автомобиль в Nissan Qashqai в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £445	Класс CO2, см. таблицы выше
Первый год, новый	от £365 до £1,410	WLTP CO2, текущих версий: 31
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Nissan Qashqai

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.