MOT performansı
2017 Alfa Romeo Giulia: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2017 tescilli Alfa Romeo Giulia araçlar için yapılan 4,020 MOT testinin (testte ortalama 5.9 yaşında, ortanca 50,180 mil) 82.4% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Alfa Romeo Giulia değerinin şundan 2.8 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2017 model Alfa Romeo Giulia araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %12 daha az sıklıkta başarısız oldu.
1,956 araçta 4,020 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 82.4% | ±1.2 puan (%95), n = 4,020 |
| Tüm Alfa Romeo Giulia araçları | 85.1% | n = 12,881 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.88× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 8.1% | n = 4,020 |
| Testteki ortalama yaş | 5.9 yıl | n = 4,020 |
Fark yaştan mı, yoksa 2017 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2017 model Alfa Romeo Giulia araçları ortalama 5.9 yaşında test edildi; tüm Alfa Romeo Giulia araçları ise 4.7 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 2.8 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 6 yaşında test edilen 2,794 Alfa Romeo Giulia aracın 83.3% oranında ilk seferde geçti. 2017 araçlar 82.4% oranında geçti; bu, 1 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Alfa Romeo Giulia araçlardan net bir fark yok.
2017 Alfa Romeo Giulia araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Lastikler | 7.8% | +27% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.7% | +25% |
| Frenler | 2.4% | -41% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.5% | -2% |
| Süspansiyon | 1.0% | -73% |
| Sürücünün yol görüşü | 0.7% | -79% |
| Plakalar ve VIN | 0.6% | +149% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | +48% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% | -26% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.3% | -75% |
| Direksiyon | 0.1% | -83% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +2276% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.93% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 3.51% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.84% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.17% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.00% |
Belirli bir 2017 Alfa Romeo Giulia aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.