MOT performansı
2009 Audi A3: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2009 tescilli Audi A3 araçlar için yapılan 47,288 MOT testinin (testte ortalama 14 yaşında, ortanca 118,212 mil) 62.4% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Audi A3 değerinin şundan 12.6 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2009 model Audi A3 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %13 daha az sıklıkta başarısız oldu.
24,983 araçta 47,288 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 62.4% | ±0.4 puan (%95), n = 47,288 |
| Tüm Audi A3 araçları | 75.0% | n = 855,563 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.87× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.5% | n = 47,288 |
| Testteki ortalama yaş | 14 yıl | n = 47,288 |
Fark yaştan mı, yoksa 2009 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2009 model Audi A3 araçları ortalama 14 yaşında test edildi; tüm Audi A3 araçları ise 9.6 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 12.6 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 14 yaşında test edilen 46,630 Audi A3 aracın 62.1% oranında ilk seferde geçti. 2009 araçlar 62.4% oranında geçti; bu, 0.3 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Audi A3 araçlardan net bir fark yok.
2009 Audi A3 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 17.0% | -6% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 13.4% | -34% |
| Frenler | 9.8% | -15% |
| Lastikler | 8.5% | +4% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 6.3% | -10% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 5.2% | -13% |
| Sürücünün yol görüşü | 4.1% | -37% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 2.0% | +5% |
| Direksiyon | 0.6% | -84% |
| Plakalar ve VIN | 0.5% | -15% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -35% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +146% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 6.77% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 4.33% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 3.74% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.41% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.59% |
Belirli bir 2009 Audi A3 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.