MOT performansı
2020 Citroen C3: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2020 tescilli Citroen C3 araçlar için yapılan 15,881 MOT testinin (testte ortalama 2.8 yaşında, ortanca 21,268 mil) 90.0% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Citroen C3 değerinin şundan 25 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2020 model Citroen C3 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %12 daha az sıklıkta başarısız oldu.
7,819 araçta 15,881 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 90.0% | ±0.5 puan (%95), n = 15,881 |
| Tüm Citroen C3 araçları | 65.0% | n = 404,896 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.88× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 2.7% | n = 15,881 |
| Testteki ortalama yaş | 2.8 yıl | n = 15,881 |
Fark yaştan mı, yoksa 2020 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2020 model Citroen C3 araçları ortalama 2.8 yaşında test edildi; tüm Citroen C3 araçları ise 9.7 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 25 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 3 yaşında test edilen 19,158 Citroen C3 aracın 89.5% oranında ilk seferde geçti. 2020 araçlar 90.0% oranında geçti; bu, 0.5 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Citroen C3 araçlardan net bir fark yok.
2020 Citroen C3 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.4% | +37% |
| Lastikler | 3.0% | -30% |
| Frenler | 2.4% | +34% |
| Sürücünün yol görüşü | 1.2% | -57% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.0% | +298% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.5% | +24% |
| Süspansiyon | 0.4% | -43% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.1% | -67% |
| Direksiyon | 0.0% | -62% |
| Plakalar ve VIN | 0.0% | -78% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.0% | -74% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.11% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.00% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 0.97% |
| Fren diskleri: belirgin ve açıkça aşınmış | Frenler | 0.89% |
| Yan sinyaller: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.62% |
Belirli bir 2020 Citroen C3 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.