Wyniki w MOT
2020 Citroen C3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 15,881 testów MOT modelu Citroen C3 z rocznika rejestracji 2020 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 2.8 lat, mediana przebiegu 21,268 mil) 90.0% zdało za pierwszym razem, o 25 pkt proc. więcej niż całego modelu Citroen C3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C3 z roku 2020: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
15,881 testów MOT dla 7,819 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 90.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 15,881 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.7% | n = 15,881 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.8 lat | n = 15,881 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2020?
Modele Citroen C3 z rocznika 2020 były testowane średnio w wieku 2.8 lat; wszystkie modele Citroen C3 – w wieku 9.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 25 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 19,158 egzemplarzy modelu Citroen C3 testowanych w wieku 3 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 89.5% przypadków. Samochody z rocznika 2020 zdały w 90.0%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C3 z rocznika 2020
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.4% | +37% |
| Opony | 3.0% | -30% |
| Hamulce | 2.4% | +34% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.2% | -57% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | +298% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | +24% |
| Zawieszenie | 0.4% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -67% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -62% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.0% | -78% |
| Koła | 0.0% | -74% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.11% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.00% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.97% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 0.89% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.62% |
Sprawdź konkretny samochód 2020 Citroen C3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.