MOT performansı
Audi A1 ve Peugeot 208: MOT geçme oranları karşılaştırması
2023–2024 döneminde Audi A1 için 431,497 MOT testinin 77.7% tanesi ve Peugeot 208 için 402,103 testin 72.2% tanesi ilk seferde geçti — Audi A1 lehine 5.5 puan fark. Yaş, kilometre ve yakıt dikkate alındığında Audi A1, Peugeot 208 modelinden daha seyrek kalıyor: karşılaştırılabilir araçlar için ulusal oranın 0.93× katına karşı 1.21× katı.
MOT testleri: Audi A1 için 431,497, Peugeot 208 için 402,103, 2023–2024
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| Audi A1: ilk seferde geçme oranı | 77.7% | ±0.1 puan (%95), n = 431,497 |
| Peugeot 208: ilk seferde geçme oranı | 72.2% | ±0.1 puan (%95), n = 402,103 |
| Audi A1: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | -7% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Peugeot 208: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | +21% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Audi A1: tehlikeli arıza | 7.8% | n = 431,497 |
| Peugeot 208: tehlikeli arıza | 6.0% | n = 402,103 |
| Testteki ortalama yaş | 7.3 ve 7.2 yaş | Audi A1 ve Peugeot 208 |
Ham geçme oranları neden yanıltıcı olabilir
Audi A1, daha yüksek bir ortalama yaşta test edildi (7.3 yıl, karşılık 7.2) ve eski araçlar ne olurlarsa olsunlar daha sık kalır. Bu yüzden yukarıdaki tablo, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmaları da gösterir: modelleri karşılaştırır, filolarını değil.
Kalma alanları yan yana
Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve parantez içinde bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması (1,00 = ulusal ortalama). En belirgin fark kaporta, şasi ve yapı alanında; burada Peugeot 208, düzeltilmiş esasa göre 5.2 kat daha sık kalıyor.
| Bölge | Audi A1 | Peugeot 208 |
|---|---|---|
| Frenler | 4.4% (-12%) | 4.5% (-3%) |
| Direksiyon | 0.5% (-64%) | 0.9% (-33%) |
| Süspansiyon | 7.7% (+20%) | 4.5% (-23%) |
| Lastikler | 7.2% (+19%) | 5.6% (-5%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% (-31%) | 0.3% (+2%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.2% (-35%) | 11.0% (+47%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.6% (-20%) | 7.2% (+319%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.4% (-42%) | 3.4% (-14%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.6% (-21%) | 5.5% (+190%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.7% (+27%) | 0.5% (+6%) |
| Plakalar ve VIN | 0.3% (+29%) | 0.1% (-45%) |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% (-75%) | 0.0% (-40%) |
Aynı yaşta geçme oranı
Aynı yaştaki araçları karşılaştırmak, ham oranlardaki filo yaşı etkisinin çoğunu ortadan kaldırır.
| Test sırasındaki yaş | Audi A1 | Peugeot 208 |
|---|---|---|
| 3-4 yıl | 88.8% (n = 67,562) | 84.0% (n = 59,897) |
| 5-6 yıl | 81.6% (n = 84,669) | 76.9% (n = 67,690) |
| 7-8 yıl | 77.4% (n = 96,210) | 72.4% (n = 103,235) |
| 9-10 yıl | 72.1% (n = 87,757) | 63.6% (n = 116,095) |
| 11-12 yıl | 66.7% (n = 63,796) | 59.2% (n = 33,120) |
En yaygın arıza kalemi
- Audi A1 · pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış (testlerin 3.00% kadarı)
- Peugeot 208 · mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor (testlerin 4.16% kadarı)
MOT sonuçları, otomobillerin nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığını da yansıtır; bu nedenle iki model arasındaki fark test performansındaki bir farktır, birinin daha güvenilir olduğunun kanıtı değildir. Tek bir otomobil için kendi MOT geçmişi herhangi bir ortalamadan daha fazlasını söyler.
Audi A1 mı yoksa Peugeot 208 mi alıyorsunuz? Önce o aracı kontrol edin
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.