MOT performansı
Hyundai i10 ve Ford Ka: MOT geçme oranları karşılaştırması
2023–2024 döneminde Hyundai i10 için 488,744 MOT testinin 73.4% tanesi ve Ford Ka için 370,138 testin 67.5% tanesi ilk seferde geçti — Hyundai i10 lehine 5.8 puan fark. Yaş, kilometre ve yakıt dikkate alındığında ikisi de yaklaşık aynı sıklıkta kalıyor (karşılaştırılabilir araçlar için ulusal oranın 1.11× ve 1.15× katı).
MOT testleri: Hyundai i10 için 488,744, Ford Ka için 370,138, 2023–2024
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| Hyundai i10: ilk seferde geçme oranı | 73.4% | ±0.1 puan (%95), n = 488,744 |
| Ford Ka: ilk seferde geçme oranı | 67.5% | ±0.2 puan (%95), n = 370,138 |
| Hyundai i10: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | +12% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Ford Ka: benzer araçlara kıyasla başarısızlıklar | +15% | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Hyundai i10: tehlikeli arıza | 7.0% | n = 488,744 |
| Ford Ka: tehlikeli arıza | 8.2% | n = 370,138 |
| Testteki ortalama yaş | 8.6 ve 10.5 yaş | Hyundai i10 ve Ford Ka |
Ham geçme oranları neden yanıltıcı olabilir
Ford Ka, daha yüksek bir ortalama yaşta test edildi (10.5 yıl, karşılık 8.6) ve eski araçlar ne olurlarsa olsunlar daha sık kalır. Bu yüzden yukarıdaki tablo, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmaları da gösterir: modelleri karşılaştırır, filolarını değil.
Kalma alanları yan yana
Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve parantez içinde bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması (1,00 = ulusal ortalama). En belirgin fark hız göstergesi ve sürüş kontrolleri alanında; burada Ford Ka, düzeltilmiş esasa göre 4.1 kat daha sık kalıyor.
| Bölge | Hyundai i10 | Ford Ka |
|---|---|---|
| Frenler | 8.1% (+67%) | 7.6% (+25%) |
| Direksiyon | 0.9% (-24%) | 1.3% (-22%) |
| Süspansiyon | 4.7% (-30%) | 14.4% (+64%) |
| Lastikler | 5.9% (+11%) | 6.0% (+6%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% (-52%) | 0.3% (+11%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 10.5% (+24%) | 11.4% (+5%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.7% (-64%) | 4.3% (+45%) |
| Sürücünün yol görüşü | 6.4% (+49%) | 5.4% (+11%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.6% (-26%) | 3.1% (+10%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.6% (+9%) | 1.3% (+81%) |
| Plakalar ve VIN | 0.2% (-22%) | 0.3% (-7%) |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% (-6%) | 0.0% (+280%) |
Aynı yaşta geçme oranı
Aynı yaştaki araçları karşılaştırmak, ham oranlardaki filo yaşı etkisinin çoğunu ortadan kaldırır.
| Test sırasındaki yaş | Hyundai i10 | Ford Ka |
|---|---|---|
| 3-4 yıl | 85.3% (n = 56,739) | 89.1% (n = 25,560) |
| 5-6 yıl | 82.4% (n = 85,159) | 83.9% (n = 43,516) |
| 7-8 yıl | 78.5% (n = 88,379) | 74.4% (n = 47,245) |
| 9-10 yıl | 69.0% (n = 87,109) | 70.0% (n = 70,445) |
| 11-12 yıl | 64.6% (n = 74,869) | 64.0% (n = 68,007) |
| 13-15 yıl | 61.5% (n = 82,510) | 56.1% (n = 82,377) |
| 16+ yıl | 53.9% (n = 1,931) | 50.0% (n = 32,983) |
En yaygın arıza kalemi
- Hyundai i10 · silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor (testlerin 3.58% kadarı)
- Ford Ka · stop lambası: çalışmıyor (testlerin 3.15% kadarı)
MOT sonuçları, otomobillerin nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığını da yansıtır; bu nedenle iki model arasındaki fark test performansındaki bir farktır, birinin daha güvenilir olduğunun kanıtı değildir. Tek bir otomobil için kendi MOT geçmişi herhangi bir ortalamadan daha fazlasını söyler.
Hyundai i10 mı yoksa Ford Ka mi alıyorsunuz? Önce o aracı kontrol edin
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.