MOT performansı
2008 Fiat Bravo: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2008 tescilli Fiat Bravo araçlar için yapılan 3,269 MOT testinin (testte ortalama 14.9 yaşında, ortanca 97,668 mil) 49.0% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Fiat Bravo değerinin şundan 2.5 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2008 model Fiat Bravo araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %17 daha sık başarısız oldu.
1,872 araçta 3,269 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 49.0% | ±1.7 puan (%95), n = 3,269 |
| Tüm Fiat Bravo araçları | 51.5% | n = 11,563 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.17× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 14.2% | n = 3,269 |
| Testteki ortalama yaş | 14.9 yıl | n = 3,269 |
Fark yaştan mı, yoksa 2008 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2008 model Fiat Bravo araçları ortalama 14.9 yaşında test edildi; tüm Fiat Bravo araçları ise 14.1 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 15 yaşında test edilen 3,279 Fiat Bravo aracın 49.4% oranında ilk seferde geçti. 2008 araçlar 49.0% oranında geçti; bu, 0.3 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Fiat Bravo araçlardan net bir fark yok.
2008 Fiat Bravo araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 23.4% | +35% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 19.1% | -7% |
| Frenler | 14.5% | +29% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 14.4% | +98% |
| Sürücünün yol görüşü | 11.5% | +67% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 10.6% | +62% |
| Lastikler | 9.3% | +21% |
| Direksiyon | 7.3% | +121% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 2.4% | +28% |
| Plakalar ve VIN | 0.7% | +34% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -31% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 9.51% |
| Cam yıkama: çalışmıyor | Sürücünün yol görüşü | 6.30% |
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 6.21% |
| Egzoz sistemi: egzoz gazlarında büyük sızıntı var | Kaporta, şasi ve yapı | 5.51% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 5.38% |
Belirli bir 2008 Fiat Bravo aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.