MOT performansı
2018 Ford Ka: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2018 tescilli Ford Ka araçlar için yapılan 21,992 MOT testinin (testte ortalama 4.8 yaşında, ortanca 26,535 mil) 84.5% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Ford Ka değerinin şundan 16.9 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2018 model Ford Ka araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %11 daha sık başarısız oldu.
10,858 araçta 21,992 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 84.5% | ±0.5 puan (%95), n = 21,992 |
| Tüm Ford Ka araçları | 67.5% | n = 370,138 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.11× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.2% | n = 21,992 |
| Testteki ortalama yaş | 4.8 yıl | n = 21,992 |
Fark yaştan mı, yoksa 2018 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2018 model Ford Ka araçları ortalama 4.8 yaşında test edildi; tüm Ford Ka araçları ise 10.5 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 16.9 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 5 yaşında test edilen 22,470 Ford Ka aracın 85.1% oranında ilk seferde geçti. 2018 araçlar 84.5% oranında geçti; bu, 0.6 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Ford Ka araçlardan net bir fark yok.
2018 Ford Ka araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.1% | +98% |
| Lastikler | 3.6% | -21% |
| Frenler | 2.7% | +11% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.5% | -27% |
| Direksiyon | 2.4% | +431% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.1% | +132% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.7% | +144% |
| Süspansiyon | 0.7% | -55% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.5% | -17% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -47% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -63% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 2.23% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.81% |
| Far: kısa farda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.80% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.39% |
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.06% |
Belirli bir 2018 Ford Ka aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.