MOT performansı
2019 Ford Ranger: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2019 tescilli Ford Ranger araçlar için yapılan 28,668 MOT testinin (testte ortalama 3.9 yaşında, ortanca 50,478 mil) 79.2% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Ford Ranger değerinin şundan 7.6 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2019 model Ford Ranger araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %13 daha sık başarısız oldu.
14,564 araçta 28,668 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 79.2% | ±0.5 puan (%95), n = 28,668 |
| Tüm Ford Ranger araçları | 71.6% | n = 211,022 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.13× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.5% | n = 28,668 |
| Testteki ortalama yaş | 3.9 yıl | n = 28,668 |
Fark yaştan mı, yoksa 2019 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2019 model Ford Ranger araçları ortalama 3.9 yaşında test edildi; tüm Ford Ranger araçları ise 7.6 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 7.6 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 4 yaşında test edilen 26,696 Ford Ranger aracın 78.7% oranında ilk seferde geçti. 2019 araçlar 79.2% oranında geçti; bu, 0.5 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Ford Ranger araçlardan net bir fark yok.
2019 Ford Ranger araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 7.4% | +259% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.1% | +32% |
| Frenler | 4.7% | +25% |
| Lastikler | 3.7% | -35% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.3% | -40% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.2% | -35% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.8% | -4% |
| Plakalar ve VIN | 0.5% | +82% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.5% | +3% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% | -26% |
| Direksiyon | 0.1% | -55% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +440% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 5.82% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.96% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.91% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.46% |
| Far: kısa farda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.22% |
Belirli bir 2019 Ford Ranger aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.