Wyniki w MOT
2019 Ford Ranger: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 28,668 testów MOT modelu Ford Ranger z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.9 lat, mediana przebiegu 50,478 mil) 79.2% zdało za pierwszym razem, o 7.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Ford Ranger. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Ranger z roku 2019: niezaliczone o 13% częściej niż porównywalne samochody.
28,668 testów MOT dla 14,564 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.2% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 28,668 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Ranger | 71.6% | n = 211,022 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.13× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.5% | n = 28,668 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.9 lat | n = 28,668 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Ford Ranger z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.9 lat; wszystkie modele Ford Ranger – w wieku 7.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 26,696 egzemplarzy modelu Ford Ranger testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.7% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 79.2%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Ranger w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Ranger z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 7.4% | +259% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.1% | +32% |
| Hamulce | 4.7% | +25% |
| Opony | 3.7% | -35% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.3% | -40% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.2% | -35% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -4% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +82% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +3% |
| Koła | 0.2% | -26% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -55% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +440% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.82% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.96% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.91% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.46% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.22% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Ford Ranger
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.