MOT performansı
2019 Mercedes-Benz GLC: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2019 tescilli Mercedes-Benz GLC araçlar için yapılan 34,998 MOT testinin (testte ortalama 3.8 yaşında, ortanca 35,576 mil) 89.5% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Mercedes-Benz GLC değerinin şundan 1.8 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2019 model Mercedes-Benz GLC araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %31 daha az sıklıkta başarısız oldu.
17,390 araçta 34,998 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 89.5% | ±0.3 puan (%95), n = 34,998 |
| Tüm Mercedes-Benz GLC araçları | 87.7% | n = 150,770 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.69× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.9% | n = 34,998 |
| Testteki ortalama yaş | 3.8 yıl | n = 34,998 |
Fark yaştan mı, yoksa 2019 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2019 model Mercedes-Benz GLC araçları ortalama 3.8 yaşında test edildi; tüm Mercedes-Benz GLC araçları ise 4.7 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 4 yaşında test edilen 33,401 Mercedes-Benz GLC aracın 88.9% oranında ilk seferde geçti. 2019 araçlar 89.5% oranında geçti; bu, 0.6 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Mercedes-Benz GLC araçlardan net bir fark yok.
2019 Mercedes-Benz GLC araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Lastikler | 4.9% | -4% |
| Frenler | 1.5% | -47% |
| Süspansiyon | 1.4% | +8% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.2% | +8% |
| Sürücünün yol görüşü | 1.1% | -68% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.0% | -72% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | +33% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.3% | -50% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% | -51% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -52% |
| Direksiyon | 0.0% | -93% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.79% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.55% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 1.20% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.12% |
| Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.81% |
Belirli bir 2019 Mercedes-Benz GLC aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.