MOT performansı
2007 Nissan X-Trail: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2007 tescilli Nissan X-Trail araçlar için yapılan 7,963 MOT testinin (testte ortalama 15.9 yaşında, ortanca 123,227 mil) 51.9% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Nissan X-Trail değerinin şundan 18.6 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2007 model Nissan X-Trail araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %10 daha sık başarısız oldu.
4,268 araçta 7,963 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 51.9% | ±1.1 puan (%95), n = 7,963 |
| Tüm Nissan X-Trail araçları | 70.6% | n = 186,399 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.10× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 12.0% | n = 7,963 |
| Testteki ortalama yaş | 15.9 yıl | n = 7,963 |
Fark yaştan mı, yoksa 2007 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2007 model Nissan X-Trail araçları ortalama 15.9 yaşında test edildi; tüm Nissan X-Trail araçları ise 8.9 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 18.6 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 16 yaşında test edilen 8,237 Nissan X-Trail aracın 51.2% oranında ilk seferde geçti. 2007 araçlar 51.9% oranında geçti; bu, 0.7 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Nissan X-Trail araçlardan net bir fark yok.
2007 Nissan X-Trail araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 24.8% | +33% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 17.6% | -14% |
| Frenler | 16.8% | +25% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 12.3% | +43% |
| Direksiyon | 11.2% | +165% |
| Sürücünün yol görüşü | 7.5% | +10% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 6.1% | +14% |
| Lastikler | 5.6% | -28% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 2.7% | Aynı |
| Plakalar ve VIN | 0.4% | -35% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -46% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 9.56% |
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 9.47% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.38% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 6.53% |
| Bağlantı rotilleri: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.65% |
Belirli bir 2007 Nissan X-Trail aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.