MOT performansı
2015 SEAT Mii: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2015 tescilli SEAT Mii araçlar için yapılan 5,395 MOT testinin (testte ortalama 8 yaşında, ortanca 45,680 mil) 78.3% oranı ilk seferde geçti; bu, genel SEAT Mii değerinin şundan 0.1 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2015 model SEAT Mii araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %8 daha az sıklıkta başarısız oldu.
2,691 araçta 5,395 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 78.3% | ±1.1 puan (%95), n = 5,395 |
| Tüm SEAT Mii araçları | 78.3% | n = 36,559 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.92× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.5% | n = 5,395 |
| Testteki ortalama yaş | 8 yıl | n = 5,395 |
Fark yaştan mı, yoksa 2015 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2015 model SEAT Mii araçları ortalama 8 yaşında test edildi; tüm SEAT Mii araçları ise 7.7 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 8 yaşında test edilen 5,548 SEAT Mii aracın 77.9% oranında ilk seferde geçti. 2015 araçlar 78.3% oranında geçti; bu, 0.4 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer SEAT Mii araçlardan net bir fark yok.
2015 SEAT Mii araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.8% | +8% |
| Frenler | 5.7% | +24% |
| Sürücünün yol görüşü | 4.0% | Aynı |
| Lastikler | 3.7% | -37% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 3.1% | +96% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.1% | +56% |
| Süspansiyon | 2.4% | -61% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% | -19% |
| Direksiyon | 0.1% | -89% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -49% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -41% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.80% |
| Yakıt kapağı/sızdırmazlık elemanı: etkisiz | Kaporta, şasi ve yapı | 2.37% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.28% |
| Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor | Frenler | 1.78% |
| Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra Lambda değeri belirtilen sınırların dışında | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.74% |
Belirli bir 2015 SEAT Mii aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.