Rendimiento en el MOT
2015 SEAT Mii: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,395 pruebas MOT de SEAT Mii matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 45,680 millas), 78.3% aprobaron a la primera, 0.1 puntos porcentuales por debajo de el SEAT Mii en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SEAT Mii de 2015: suspendieron un 8% menos que coches comparables.
5,395 pruebas MOT en 2,691 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 78.3% | ±1.1 p. p. (95%), n = 5,395 |
| Todos los SEAT Mii | 78.3% | n = 36,559 |
| Suspensos vs coches similares | 0.92× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.5% | n = 5,395 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 5,395 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los SEAT Mii de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los SEAT Mii, con 7.7. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 5,548 SEAT Mii probados con 8 años aprobaron a la primera en el 77.9% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 78.3%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros SEAT Mii de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los SEAT Mii de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.8% | +8% |
| Frenos | 5.7% | +24% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.0% | Igual |
| Neumáticos | 3.7% | -37% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.1% | +96% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | +56% |
| Suspensión | 2.4% | -61% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -19% |
| Dirección | 0.1% | -89% |
| Ruedas | 0.1% | -49% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -41% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.80% |
| Tapón de combustible/dispositivo de estanqueidad: ineficaz | Carrocería, chasis y estructura | 2.37% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.28% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 1.78% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 1.74% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.