MOT performansı
2019 SEAT Mii: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2019 tescilli SEAT Mii araçlar için yapılan 2,648 MOT testinin (testte ortalama 3.8 yaşında, ortanca 20,830 mil) 88.7% oranı ilk seferde geçti; bu, genel SEAT Mii değerinin şundan 10.4 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2019 model SEAT Mii araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu.
1,297 araçta 2,648 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 88.7% | ±1.2 puan (%95), n = 2,648 |
| Tüm SEAT Mii araçları | 78.3% | n = 36,559 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.96× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 2.8% | n = 2,648 |
| Testteki ortalama yaş | 3.8 yıl | n = 2,648 |
Fark yaştan mı, yoksa 2019 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2019 model SEAT Mii araçları ortalama 3.8 yaşında test edildi; tüm SEAT Mii araçları ise 7.7 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 10.4 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 4 yaşında test edilen 2,257 SEAT Mii aracın 87.7% oranında ilk seferde geçti. 2019 araçlar 88.7% oranında geçti; bu, 1 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer SEAT Mii araçlardan net bir fark yok.
2019 SEAT Mii araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.8% | +50% |
| Lastikler | 3.4% | -16% |
| Sürücünün yol görüşü | 3.0% | -6% |
| Frenler | 2.0% | +11% |
| Süspansiyon | 0.6% | -26% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -7% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.1% | -62% |
| Direksiyon | 0.1% | -70% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.1% | -72% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -49% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.0% | -92% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.70% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.25% |
| Cam yıkama: çalışmıyor | Sürücünün yol görüşü | 1.06% |
| Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir şişkinlik var | Lastikler | 0.94% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 0.91% |
Belirli bir 2019 SEAT Mii aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.