MOT performansı
2011 Toyota iQ: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2011 tescilli Toyota iQ araçlar için yapılan 5,001 MOT testinin (testte ortalama 12 yaşında, ortanca 61,814 mil) 76.1% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Toyota iQ değerinin şundan 0.2 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2011 model Toyota iQ araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %30 daha az sıklıkta başarısız oldu.
2,547 araçta 5,001 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 76.1% | ±1.2 puan (%95), n = 5,001 |
| Tüm Toyota iQ araçları | 75.9% | n = 34,119 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.70× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.1% | n = 5,001 |
| Testteki ortalama yaş | 12 yıl | n = 5,001 |
Fark yaştan mı, yoksa 2011 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2011 model Toyota iQ araçları ortalama 12 yaşında test edildi; tüm Toyota iQ araçları ise 12.5 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 12 yaşında test edilen 5,582 Toyota iQ aracın 75.7% oranında ilk seferde geçti. 2011 araçlar 76.1% oranında geçti; bu, 0.4 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Toyota iQ araçlardan net bir fark yok.
2011 Toyota iQ araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 10.7% | -25% |
| Sürücünün yol görüşü | 5.8% | +8% |
| Frenler | 5.7% | -21% |
| Süspansiyon | 5.3% | -55% |
| Lastikler | 3.6% | -41% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.5% | -58% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.3% | -65% |
| Plakalar ve VIN | 0.4% | +11% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% | -70% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% | -39% |
| Direksiyon | 0.1% | -96% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.38% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.90% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.06% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 2.04% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 1.94% |
Belirli bir 2011 Toyota iQ aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.