MOT performansı
2019 Volkswagen T-Cross: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2019 tescilli Volkswagen T-Cross araçlar için yapılan 13,452 MOT testinin (testte ortalama 3.7 yaşında, ortanca 25,942 mil) 88.5% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Volkswagen T-Cross değerinin şundan 1.1 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2019 model Volkswagen T-Cross araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %9 daha az sıklıkta başarısız oldu.
6,737 araçta 13,452 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 88.5% | ±0.5 puan (%95), n = 13,452 |
| Tüm Volkswagen T-Cross araçları | 89.6% | n = 38,196 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.91× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.2% | n = 13,452 |
| Testteki ortalama yaş | 3.7 yıl | n = 13,452 |
Fark yaştan mı, yoksa 2019 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2019 model Volkswagen T-Cross araçları ortalama 3.7 yaşında test edildi; tüm Volkswagen T-Cross araçları ise 2.9 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 4 yaşında test edilen 8,546 Volkswagen T-Cross aracın 87.6% oranında ilk seferde geçti. 2019 araçlar 88.5% oranında geçti; bu, 1 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Volkswagen T-Cross araçlardan net bir fark yok.
2019 Volkswagen T-Cross araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Lastikler | 4.8% | +8% |
| Frenler | 3.5% | +63% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.6% | -40% |
| Sürücünün yol görüşü | 1.5% | -53% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.6% | +8% |
| Direksiyon | 0.4% | +77% |
| Süspansiyon | 0.3% | -61% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% | +3% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -13% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% | -47% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.1% | -77% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.02% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.61% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.03% |
| Fren diskleri: belirgin ve açıkça aşınmış | Frenler | 0.85% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 0.77% |
Belirli bir 2019 Volkswagen T-Cross aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.