Результати MOT
2015 BMW 2 Series: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 33,625 тестів MOT для BMW 2 Series 2015 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 7.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 62,018 миль) 81.0% пройшли з першого разу, на 3.3 в. п. нижче, ніж моделі BMW 2 Series загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 2 Series 2015 року: не пройшли на 25% рідше, ніж порівнянні авто.
33,625 перевірок MOT для 16,737 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 81.0% | ±0.4 в. п. (95%), n = 33,625 |
| Усі BMW 2 Series | 84.4% | n = 233,716 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.75× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.7% | n = 33,625 |
| Середній вік на момент тесту | 7.9 р. | n = 33,625 |
Різниця через вік чи через авто 2015 року?
BMW 2 Series 2015 року проходили перевірку в середньому у віці 7.9 років; усі BMW 2 Series – у віці 5.5. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 3.3 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 29,662 протестованих BMW 2 Series віком 8 років з першого разу пройшли 80.2%. Автомобілі 2015 року пройшли 81.0%, на 0.9 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW 2 Series того самого віку немає.
Де провалюються BMW 2 Series 2015 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 6.9% | +3% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.9% | -25% |
| Підвіска | 3.7% | -46% |
| Гальма | 2.7% | -49% |
| Огляд дороги водієм | 2.6% | -32% |
| Шум, викиди та протікання | 1.5% | -33% |
| Колеса | 0.9% | +184% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.5% | -76% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | +15% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -57% |
| Рульове керування | 0.1% | -90% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.93% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.61% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.35% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.34% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.28% |
Перевірте конкретний BMW 2 Series на 2015
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.