Результати MOT
2019 BMW i3: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 8,241 тестів MOT для BMW i3 2019 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 3.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 26,582 миль) 89.6% пройшли з першого разу, на 2.1 в. п. вище, ніж моделі BMW i3 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW i3 2019 року: не пройшли на 25% рідше, ніж порівнянні авто.
8,241 перевірок MOT для 4,109 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 89.6% | ±0.7 в. п. (95%), n = 8,241 |
| Усі BMW i3 | 87.5% | n = 43,497 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.75× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 3.1% | n = 8,241 |
| Середній вік на момент тесту | 3.8 р. | n = 8,241 |
Різниця через вік чи через авто 2019 року?
BMW i3 2019 року проходили перевірку в середньому у віці 3.8 років; усі BMW i3 – у віці 4.9. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 2.1 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 7,254 протестованих BMW i3 віком 4 років з першого разу пройшли 89.9%. Автомобілі 2019 року пройшли 89.6%, на 0.3 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW i3 того самого віку немає.
Де провалюються BMW i3 2019 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 5.2% | -28% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.7% | -6% |
| Огляд дороги водієм | 1.8% | -36% |
| Підвіска | 0.6% | -61% |
| Гальма | 0.3% | -72% |
| Колеса | 0.2% | +47% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | +11% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -33% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.1% | -51% |
| Рульове керування | 0.0% | -79% |
| Шум, викиди та протікання | 0.0% | +29% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.15% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.87% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.48% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.95% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.60% |
Перевірте конкретний BMW i3 на 2019
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.