Результати MOT
2010 BMW X5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 7,374 тестів MOT для BMW X5 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 117,217 миль) 75.5% пройшли з першого разу, на 3 в. п. нижче, ніж моделі BMW X5 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW X5 2010 року: не пройшли на 40% рідше, ніж порівнянні авто.
7,374 перевірок MOT для 3,886 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 75.5% | ±1 в. п. (95%), n = 7,374 |
| Усі BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.59× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.4% | n = 7,374 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 7,374 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
BMW X5 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі BMW X5 – у віці 9.9. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 3 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 7,491 протестованих BMW X5 віком 13 років з першого разу пройшли 75.0%. Автомобілі 2010 року пройшли 75.5%, на 0.5 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW X5 того самого віку немає.
Де провалюються BMW X5 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 9.2% | -47% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.9% | -52% |
| Шини | 6.4% | -22% |
| Гальма | 4.4% | -59% |
| Огляд дороги водієм | 3.8% | -35% |
| Шум, викиди та протікання | 1.7% | -62% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.3% | -78% |
| Колеса | 1.3% | +97% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -63% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +2% |
| Рульове керування | 0.5% | -88% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.09% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.77% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.52% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 2.03% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.86% |
Перевірте конкретний BMW X5 на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.