Результати MOT
2011 BMW X5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 7,951 тестів MOT для BMW X5 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 110,448 миль) 76.4% пройшли з першого разу, на 2.1 в. п. нижче, ніж моделі BMW X5 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW X5 2011 року: не пройшли на 39% рідше, ніж порівнянні авто.
7,951 перевірок MOT для 4,143 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 76.4% | ±0.9 в. п. (95%), n = 7,951 |
| Усі BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.61× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.2% | n = 7,951 |
| Середній вік на момент тесту | 11.9 р. | n = 7,951 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
BMW X5 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.9 років; усі BMW X5 – у віці 9.9. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 2.1 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 8,023 протестованих BMW X5 віком 12 років з першого разу пройшли 76.5%. Автомобілі 2011 року пройшли 76.4%, на 0.2 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW X5 того самого віку немає.
Де провалюються BMW X5 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 9.1% | -42% |
| Шини | 6.7% | -16% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.6% | -67% |
| Гальма | 3.4% | -66% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.1% | -39% |
| Огляд дороги водієм | 3.0% | -44% |
| Шум, викиди та протікання | 1.4% | -62% |
| Колеса | 1.1% | +72% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -56% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +6% |
| Рульове керування | 0.4% | -88% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.98% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.72% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.72% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.33% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.81% |
Перевірте конкретний BMW X5 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.