Результати MOT
2013 BMW X5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 6,793 тестів MOT для BMW X5 2013 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 10 років на момент тесту, медіанний пробіг 95,809 миль) 79.0% пройшли з першого разу, на 0.5 в. п. вище, ніж моделі BMW X5 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW X5 2013 року: не пройшли на 38% рідше, ніж порівнянні авто.
6,793 перевірок MOT для 3,436 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 79.0% | ±1 в. п. (95%), n = 6,793 |
| Усі BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.62× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.8% | n = 6,793 |
| Середній вік на момент тесту | 10 р. | n = 6,793 |
Різниця через вік чи через авто 2013 року?
BMW X5 2013 року проходили перевірку в середньому у віці 10 років; усі BMW X5 – у віці 9.9. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 8,022 протестованих BMW X5 віком 10 років з першого разу пройшли 79.9%. Автомобілі 2013 року пройшли 79.0%, на 0.9 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW X5 того самого віку немає.
Де провалюються BMW X5 2013 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.8% | -40% |
| Шини | 7.1% | -8% |
| Підвіска | 4.0% | -66% |
| Гальма | 3.2% | -60% |
| Огляд дороги водієм | 2.5% | -46% |
| Шум, викиди та протікання | 1.7% | -41% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.1% | -69% |
| Колеса | 0.7% | +31% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -38% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +45% |
| Рульове керування | 0.1% | -95% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Бічні вказівники повороту: не працюють | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.06% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.40% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.10% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.43% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.43% |
Перевірте конкретний BMW X5 на 2013
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.