Результати MOT
2012 Ford B-Max: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 5,992 тестів MOT для Ford B-Max 2012 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 10.6 років на момент тесту, медіанний пробіг 64,771 миль) 65.6% пройшли з першого разу, на 5.6 в. п. нижче, ніж моделі Ford B-Max загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford B-Max 2012 року: не пройшли на 7% частіше, ніж порівнянні авто.
5,992 перевірок MOT для 3,012 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.6% | ±1.2 в. п. (95%), n = 5,992 |
| Усі Ford B-Max | 71.2% | n = 109,334 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.07× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.1% | n = 5,992 |
| Середній вік на момент тесту | 10.6 р. | n = 5,992 |
Різниця через вік чи через авто 2012 року?
Ford B-Max 2012 року проходили перевірку в середньому у віці 10.6 років; усі Ford B-Max – у віці 8.5. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5.6 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 9,766 протестованих Ford B-Max віком 11 років з першого разу пройшли 65.0%. Автомобілі 2012 року пройшли 65.6%, на 0.7 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Ford B-Max того самого віку немає.
Де провалюються Ford B-Max 2012 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 15.5% | +21% |
| Підвіска | 12.6% | +16% |
| Шини | 7.0% | +10% |
| Огляд дороги водієм | 4.7% | -4% |
| Гальма | 4.3% | -38% |
| Шум, викиди та протікання | 3.3% | +11% |
| Рульове керування | 2.3% | +11% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.1% | -36% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.1% | +50% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -4% |
| Колеса | 0.1% | -58% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.19% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 5.44% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 5.37% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.57% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.35% |
Перевірте конкретний Ford B-Max на 2012
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.