Непройдені MOT за марками

Kia: несправності за MOT — які провали трапляються частіше, ніж у схожих авто

За 1,822,129 тестами MOT авто Kia за 2023–2024 4 найчастіших причин відмови марки помітно виділяються на тлі авто того ж віку, пробігу й пального; лідирує «Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку» з показником 3.30× від порівнянного. Загалом Kia пройшли 73.8% тестів, а провалювали їх у 1.09× раза частіше, ніж порівнянні автомобілі.

Дізнайтеся, скільки насправді коштує володіння конкретним авто

Дані до 2024-12-30 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto

Kia: тести MOT: 1,822,129; 947,399 авто, 2023–2024
Частка пройдених з першого разу: 73.8%; Результати DVSA, без повторних тестів
Помітні несправності: 4; пройшли відбір «марка × пункт»

Відмови, частіші для Kia, ніж для схожих авто

Кожне посилання веде до розбивки за моделями та віком для Kia.

Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку · 3.30× · 1.08% перевірок
Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги · 2.84× · 1.98% перевірок
Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт · 2.53× · 1.97% перевірок
Робоче гальмо: надмірне заклинювання · 1.85× · 0.96% перевірок

Kia: найпоширеніші пункти провалу MOT

Ранжовано за кількістю тестів Kia, які провалено за кожним пунктом. В останньому стовпці — порівняння з автомобілями того самого віку, пробігу та палива (1,00 = той самий показник).

Kia: найпоширеніші пункти провалу MOT, фактично ÷ очікувано
Вузол із несправністю	Місце	Непройдені тести	Частка	проти схожих авто
Двірники: неефективно очищають лобове скло	#1	52,245	2.87%	1.45×
Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm	#2	49,040	2.69%	1.24×
Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm	#3	43,557	2.39%	1.39×
Габаритний ліхтар: не працює	#4	40,178	2.21%	1.29×
Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги	#5	36,034	1.98%	2.84×
Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт	#6	35,925	1.97%	2.53×
Омивачі: подають недостатньо рідини	#7	26,551	1.46%	1.22×
Кульова опора: кульова опора надмірно зношена	#8	23,821	1.31%	1.21×
Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду	#9	23,520	1.29%	0.95×
Стоп-сигнал: не працює	#10	22,935	1.26%	0.88×
Стан: оголені шари або корд	#11	22,275	1.22%	0.98×
Фара: не працює на ближньому світлі	#12	20,830	1.14%	1.00×
Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку	#13	19,621	1.08%	3.30×
Робоче гальмо: надмірне заклинювання	#14	17,556	0.96%	1.85×
Регулювання фари: занадто високо	#15	17,059	0.94%	1.23×

Порівнюються лише 150 найпоширеніших національних пунктів провалу MOT; місце в рейтингу враховує кожен пункт провалу, зафіксований для марки.

Як цим користуватися

Список показує, на чому Kia провалюється частіше за інші автомобілі, — саме на це варто звернути увагу під час перевірки перед MOT або огляду вживаного авто. Сторінки моделей розбивають ті самі дані докладніше — дивіться показники проходження MOT для Kia за моделями.

Обмеження

Офіційні дані: анонімізовані результати MOT від DVSA (2023–2024). Аналіз 73 Auto: очікувані провали застосовують національний показник кожного пункту для віку, пробігової групи та палива тесту. Результати MOT відображають обслуговування та експлуатацію, а не лише конструкцію; вони не ранжують марки за надійністю.

Перевірте історію MOT авто Kia перед купівлею

Введіть реєстраційний номер, щоб побачити, за якими з цих несправностей це авто не пройшло перевірку або отримало рекомендацію, і скільки коштує його утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.

Британський номерний знак або 17-значний VIN

Звідки ці суми

Знеособлені тести MOT та результати (2023 і 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.