Результати MOT
Land Rover Discovery L462 (від 2017): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 61,837 тестів MOT для Land Rover Discovery L462 за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані з лип. 2017 р., у середньому віком 3.9 років на момент тесту) 86.3% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління L462: не пройшли на 22% рідше, ніж порівнянні авто. Порівняно з попереднім поколінням, L319, з урахуванням віку та пробігу відмов на 7% більше (0.78× проти 0.73×).
61,837 перевірок MOT для 34,859 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 86.3% | ±0.3 в. п. (95%), n = 61,837 |
| Усі Land Rover Discovery | 73.3% | n = 310,384 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.78× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Land Rover Discovery загалом 0.78× |
| Тести з небезпечним дефектом | 4.9% | n = 61,837 |
| Середній вік на момент тесту | 3.9 р. | n = 61,837 |
| У продажу (каталог) | від 2017 | від трав. 2017 р. до зараз |
L462 проти інших поколінь Land Rover Discovery
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| L319 (2009–2017) | 106,309 | 9.7 р. | 75.8% | -27% | 6.8% |
| L462 (від 2017) | 61,837 | 3.9 р. | 86.3% | -22% | 4.9% |
Чим відрізняється покоління L462
- Ремені безпеки та подушки безпеки: L462 провалювали MOT на 100% частіше, ніж Land Rover Discovery загалом, відносно порівнянних авто (1.80× проти 0.90×).
- Рульове керування: L462 провалювали MOT на 65% рідше, ніж Land Rover Discovery загалом, відносно порівнянних авто (0.23× проти 0.67×).
- Шини: L462 провалювали MOT на 61% частіше, ніж Land Rover Discovery загалом, відносно порівнянних авто (1.05× проти 0.66×).
- Освітлення, відбивачі та електрообладнання: L462 провалювали MOT на 46% рідше, ніж Land Rover Discovery загалом, відносно порівнянних авто (0.37× проти 0.68×).
| Район | L319 (проти схожих) | L462 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Шини | 4.5% (-42%) | 6.0% (+5%) |
| Огляд дороги водієм | 2.6% (-44%) | 2.8% (-22%) |
| Гальма | 7.4% (-8%) | 2.5% (-29%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.1% (-45%) | 1.7% (-63%) |
| Підвіска | 7.3% (-37%) | 0.9% (-56%) |
| Шум, викиди та протікання | 1.3% (-60%) | 0.9% (-44%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.7% (-38%) | 0.8% (+80%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% (-9%) | 0.5% (+59%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.5% (+18%) | 0.4% (-41%) |
| Колеса | 0.2% (-61%) | 0.2% (-38%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Land Rover Discovery L462
1 із цих 5 пунктів не входить до десяти найпоширеніших причин провалу Land Rover Discovery загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.83% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.23% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.49% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.26% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 0.97% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | L319: частка проходження (тести) | L462: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.7% (29,239) |
| 5-6 | 82.0% (5,069) | 85.5% (20,640) |
| 7-8 | 79.6% (32,911) | 82.7% (747) |
| 9-10 | 75.9% (28,473) | — |
| 11-12 | 72.7% (25,952) | — |
| 13-15 | 69.8% (13,904) | — |
Роки реєстрації покоління L462
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління L462 (з трав. 2017 р. до зараз). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний Rover Discovery L462 на Land
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.