Результати MOT
2010 Mazda 6: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 10,898 тестів MOT для Mazda 6 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 115,726 миль) 59.9% пройшли з першого разу, на 10.1 в. п. нижче, ніж моделі Mazda 6 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda 6 2010 року: не пройшли на 5% рідше, ніж порівнянні авто.
10,898 перевірок MOT для 5,786 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 59.9% | ±0.9 в. п. (95%), n = 10,898 |
| Усі Mazda 6 | 69.9% | n = 129,324 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.95× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.5% | n = 10,898 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 10,898 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Mazda 6 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі Mazda 6 – у віці 9.8. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 10.1 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 10,015 протестованих Mazda 6 віком 13 років з першого разу пройшли 59.2%. Автомобілі 2010 року пройшли 59.9%, на 0.6 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mazda 6 того самого віку немає.
Де провалюються Mazda 6 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Гальма | 18.2% | +69% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 18.1% | -9% |
| Підвіска | 12.0% | -31% |
| Шини | 7.2% | -12% |
| Огляд дороги водієм | 4.7% | -26% |
| Шум, викиди та протікання | 3.8% | -32% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.3% | -62% |
| Рульове керування | 1.0% | -73% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.8% | -49% |
| Колеса | 0.7% | -1% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -21% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.63% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 7.27% |
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 4.87% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.68% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 2.96% |
Перевірте конкретний Mazda 6 на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.