Результати MOT
2004 Mazda MX-5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 6,874 тестів MOT для Mazda MX-5 2004 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 19 років на момент тесту, медіанний пробіг 77,773 миль) 63.3% пройшли з першого разу, на 10.8 в. п. нижче, ніж моделі Mazda MX-5 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda MX-5 2004 року: не пройшли на 10% рідше, ніж порівнянні авто.
6,874 перевірок MOT для 3,765 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 63.3% | ±1.1 в. п. (95%), n = 6,874 |
| Усі Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.90× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.2% | n = 6,874 |
| Середній вік на момент тесту | 19 р. | n = 6,874 |
Різниця через вік чи через авто 2004 року?
Mazda MX-5 2004 року проходили перевірку в середньому у віці 19 років; усі Mazda MX-5 – у віці 14.6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 10.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 7,293 протестованих Mazda MX-5 віком 19 років з першого разу пройшли 63.7%. Автомобілі 2004 року пройшли 63.3%, на 0.4 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mazda MX-5 того самого віку немає.
Де провалюються Mazda MX-5 2004 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Гальма | 13.1% | +14% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.0% | -39% |
| Підвіска | 11.2% | -23% |
| Шум, викиди та протікання | 9.7% | +34% |
| Кузов, шасі та конструкція | 7.8% | +4% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 6.2% | +158% |
| Огляд дороги водієм | 5.1% | -32% |
| Шини | 3.9% | -37% |
| Рульове керування | 1.9% | -43% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | -4% |
| Колеса | 0.3% | -19% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +52% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Нормовані зони: міцність або суцільність нормованої зони значно знижена | Ремені безпеки та подушки безпеки | 5.37% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 4.87% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.32% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 3.42% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 2.90% |
Перевірте конкретний Mazda MX-5 на 2004
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.