Результати MOT
2015 Peugeot 5008: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 3,561 тестів MOT для Peugeot 5008 2015 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 7.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 73,365 миль) 59.5% пройшли з першого разу, на 9.8 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 5008 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 5008 2015 року: не пройшли на 53% частіше, ніж порівнянні авто.
3,561 перевірок MOT для 1,742 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 59.5% | ±1.6 в. п. (95%), n = 3,561 |
| Усі Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.53× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.7% | n = 3,561 |
| Середній вік на момент тесту | 7.9 р. | n = 3,561 |
Різниця через вік чи через авто 2015 року?
Peugeot 5008 2015 року проходили перевірку в середньому у віці 7.9 років; усі Peugeot 5008 – у віці 6.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 9.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 3,534 протестованих Peugeot 5008 віком 8 років з першого разу пройшли 58.2%. Автомобілі 2015 року пройшли 59.5%, на 1.3 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 5008 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 5008 2015 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 22.4% | +166% |
| Шини | 10.4% | +47% |
| Гальма | 8.1% | +41% |
| Підвіска | 7.5% | +2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.0% | +152% |
| Огляд дороги водієм | 4.7% | +25% |
| Шум, викиди та протікання | 2.7% | +15% |
| Рульове керування | 2.2% | +45% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.3% | +93% |
| Колеса | 0.4% | +5% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -36% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.08% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.86% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.55% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.18% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.79% |
Перевірте конкретний Peugeot 5008 на 2015
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.