Результати MOT
2013 Peugeot 508: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 6,020 тестів MOT для Peugeot 508 2013 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 10 років на момент тесту, медіанний пробіг 107,335 миль) 65.5% пройшли з першого разу, на 5.4 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 508 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 508 2013 року: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто.
6,020 перевірок MOT для 3,056 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.5% | ±1.2 в. п. (95%), n = 6,020 |
| Усі Peugeot 508 | 70.9% | n = 37,457 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.02× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.3% | n = 6,020 |
| Середній вік на момент тесту | 10 р. | n = 6,020 |
Різниця через вік чи через авто 2013 року?
Peugeot 508 2013 року проходили перевірку в середньому у віці 10 років; усі Peugeot 508 – у віці 8.2. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5.4 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 5,743 протестованих Peugeot 508 віком 10 років з першого разу пройшли 66.1%. Автомобілі 2013 року пройшли 65.5%, на 0.5 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 508 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 508 2013 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.9% | +2% |
| Підвіска | 12.3% | +5% |
| Шини | 9.0% | +15% |
| Гальма | 7.6% | -6% |
| Огляд дороги водієм | 4.8% | +2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.3% | -11% |
| Шум, викиди та протікання | 3.1% | +2% |
| Рульове керування | 1.0% | -63% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -37% |
| Колеса | 0.5% | -7% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -19% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 6.51% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.34% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.16% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.99% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.71% |
Перевірте конкретний Peugeot 508 на 2013
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.