Результати MOT
2012 Peugeot 508: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 7,630 тестів MOT для Peugeot 508 2012 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11 років на момент тесту, медіанний пробіг 115,951 миль) 64.3% пройшли з першого разу, на 6.6 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 508 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 508 2012 року: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто.
7,630 перевірок MOT для 3,993 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 64.3% | ±1.1 в. п. (95%), n = 7,630 |
| Усі Peugeot 508 | 70.9% | n = 37,457 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.96× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.0% | n = 7,630 |
| Середній вік на момент тесту | 11 р. | n = 7,630 |
Різниця через вік чи через авто 2012 року?
Peugeot 508 2012 року проходили перевірку в середньому у віці 11 років; усі Peugeot 508 – у віці 8.2. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 6.6 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 7,010 протестованих Peugeot 508 віком 11 років з першого разу пройшли 64.2%. Автомобілі 2012 року пройшли 64.3%, на 0.1 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 508 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 508 2012 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.6% | -8% |
| Підвіска | 12.1% | -14% |
| Шини | 8.8% | +10% |
| Гальма | 7.9% | -14% |
| Огляд дороги водієм | 5.4% | +5% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.0% | -12% |
| Шум, викиди та протікання | 3.4% | -1% |
| Рульове керування | 1.5% | -52% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -27% |
| Колеса | 0.8% | +32% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -31% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +1358% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 5.62% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.25% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.25% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.12% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.05% |
Перевірте конкретний Peugeot 508 на 2012
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.