Результати MOT
2011 Peugeot Partner: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 14,572 тестів MOT для Peugeot Partner 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 125,304 миль) 52.5% пройшли з першого разу, на 9.8 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot Partner загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot Partner 2011 року: не пройшли на 22% частіше, ніж порівнянні авто.
14,572 перевірок MOT для 7,651 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 52.5% | ±0.8 в. п. (95%), n = 14,572 |
| Усі Peugeot Partner | 62.2% | n = 305,829 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.22× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.2% | n = 14,572 |
| Середній вік на момент тесту | 11.9 р. | n = 14,572 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Peugeot Partner 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.9 років; усі Peugeot Partner – у віці 8.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 9.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 15,556 протестованих Peugeot Partner віком 12 років з першого разу пройшли 54.7%. Автомобілі 2011 року пройшли 52.5%, на 2.2 пункта нижче, що більше, ніж пояснює похибка вибірки.
Де провалюються Peugeot Partner 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 28.3% | +64% |
| Підвіска | 18.5% | +17% |
| Гальма | 10.6% | +4% |
| Кузов, шасі та конструкція | 10.1% | +87% |
| Огляд дороги водієм | 8.3% | +48% |
| Шини | 7.6% | -6% |
| Шум, викиди та протікання | 6.4% | +54% |
| Рульове керування | 4.9% | +38% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.3% | +50% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -35% |
| Колеса | 0.2% | -69% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.27% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.91% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 7.44% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 7.04% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.31% |
Перевірте конкретний Peugeot Partner на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.