Результати MOT
2014 Renault Trafic: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 13,821 тестів MOT для Renault Trafic 2014 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 8.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 108,868 миль) 52.2% пройшли з першого разу, на 5.8 в. п. нижче, ніж моделі Renault Trafic загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Trafic 2014 року: не пройшли на 48% частіше, ніж порівнянні авто.
13,821 перевірок MOT для 7,135 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 52.2% | ±0.8 в. п. (95%), n = 13,821 |
| Усі Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.48× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.8% | n = 13,821 |
| Середній вік на момент тесту | 8.9 р. | n = 13,821 |
Різниця через вік чи через авто 2014 року?
Renault Trafic 2014 року проходили перевірку в середньому у віці 8.9 років; усі Renault Trafic – у віці 9.7. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 13,709 протестованих Renault Trafic віком 9 років з першого разу пройшли 53.6%. Автомобілі 2014 року пройшли 52.2%, на 1.5 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Renault Trafic того самого віку немає.
Де провалюються Renault Trafic 2014 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 21.7% | +75% |
| Підвіска | 19.5% | +85% |
| Рульове керування | 16.7% | +585% |
| Гальма | 13.5% | +78% |
| Огляд дороги водієм | 7.9% | +74% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.4% | +89% |
| Шини | 6.0% | -24% |
| Шум, викиди та протікання | 5.7% | +70% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.2% | +20% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +1% |
| Колеса | 0.3% | -48% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 14.82% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.29% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.98% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.79% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.76% |
Перевірте конкретний Renault Trafic на 2014
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.