Результати MOT
Volkswagen Polo AW (від 2017): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 241,469 тестів MOT для Volkswagen Polo AW за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані з січ. 2018 р., у середньому віком 3.7 років на момент тесту) 83.8% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління AW: не пройшли на 21% частіше, ніж порівнянні авто. Порівняно з попереднім поколінням, 6R, з урахуванням віку та пробігу відмов на 12% більше (1.21× проти 1.08×).
241,469 перевірок MOT для 133,106 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 83.8% | ±0.1 в. п. (95%), n = 241,469 |
| Усі Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.21× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Volkswagen Polo загалом 1.12× |
| Тести з небезпечним дефектом | 3.2% | n = 241,469 |
| Середній вік на момент тесту | 3.7 р. | n = 241,469 |
| У продажу (каталог) | від 2017 | від лист. 2017 р. до зараз |
AW проти інших поколінь Volkswagen Polo
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| 6R (2009–2017) | 664,940 | 9.4 р. | 67.9% | +8% | 7.4% |
| AW (від 2017) | 241,469 | 3.7 р. | 83.8% | +21% | 3.2% |
Чим відрізняється покоління AW
- Рульове керування: AW провалювали MOT на 1022% частіше, ніж Volkswagen Polo загалом, відносно порівнянних авто (16.42× проти 1.46×).
- Кузов, шасі та конструкція: AW провалювали MOT на 68% рідше, ніж Volkswagen Polo загалом, відносно порівнянних авто (0.49× проти 1.50×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: AW провалювали MOT на 64% частіше, ніж Volkswagen Polo загалом, відносно порівнянних авто (2.06× проти 1.26×).
- Підвіска: AW провалювали MOT на 48% рідше, ніж Volkswagen Polo загалом, відносно порівнянних авто (0.59× проти 1.14×).
| Район | 6R (проти схожих) | AW (проти схожих) |
|---|---|---|
| Рульове керування | 1.3% (-33%) | 5.0% (+1542%) |
| Огляд дороги водієм | 5.3% (+13%) | 4.9% (+52%) |
| Шини | 6.4% (-3%) | 3.7% (-22%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.0% (+6%) | 2.6% (-11%) |
| Гальма | 8.9% (+40%) | 1.6% (-30%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.0% (+57%) | 0.7% (+107%) |
| Підвіска | 10.8% (+16%) | 0.7% (-41%) |
| Шум, викиди та протікання | 3.6% (+20%) | 0.4% (-24%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.5% (+24%) | 0.2% (-51%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% (-4%) | 0.1% (-14%) |
| Колеса | 0.4% (+17%) | 0.1% (-6%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Volkswagen Polo AW
3 із цих 5 пунктів не входять до десяти найпоширеніших причин провалу Volkswagen Polo загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Рульовий наконечник: пильовик кульового шарніра надмірно пошкоджений або зношений, тому більше не запобігає потраплянню бруду | Рульове керування | 4.09% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.81% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.43% |
| Омивачі: не працюють | Огляд дороги водієм | 1.20% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.05% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | 6R: частка проходження (тести) | AW: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 85.1% (131,465) |
| 5-6 | 79.4% (74,749) | 76.8% (65,301) |
| 7-8 | 74.6% (194,492) | — |
| 9-10 | 66.4% (164,657) | — |
| 11-12 | 60.9% (154,266) | — |
| 13-15 | 57.0% (76,776) | — |
Роки реєстрації покоління AW
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління AW (з лист. 2017 р. до зараз). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний Polo AW на Volkswagen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.