Дорожній податок (VED) 2026/27
Land Rover Range Rover Evoque: податок на авто у 2026/27
Дорожній податок (VED) на a Land Rover Range Rover Evoque у 2026/27 залежить від дати першої реєстрації. Автомобіль, уперше зареєстрований між 1 березня 2001 і 31 березня 2017 року, платить за категорією CO2: для 32 версій у базі даних CO2 Vehicle Certification Agency з 2012 по 2016 це від £20 (категорія B) до £445 (категорія K) за 12 місяців, найчастіше £170 (категорія D). Автомобіль, уперше зареєстрований з 1 квітня 2017 року, сплачує стандартну ставку £200 щороку після першого року (плюс £440 на рік у 2–6 роках, якщо його прайсова ціна перевищувала £40,000, або £50,000 для електромобіля, зареєстрованого з 1 квітня 2025 року). Автомобілі, вперше зареєстровані до березня 2001 року, сплачують за об’ємом двигуна: £230 до 1,549cc, £375 понад.
Дані до 2026-04-01 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto
- Найдешевша версія 2001–2017 років
- £20
- група B, 109g/km, у прайсі 2016
- Типова версія 2001–2017
- £225
- медіана 32 версій
- Зареєстровані з квітня 2017 року
- £200
- стандартна ставка, 2026/27
Який Land Rover Range Rover Evoque найдешевший в оподаткуванні
25% версій Land Rover Range Rover Evoque, проданих між 2012 і 2016, сплачують менше за £200, які сплачує новіше авто, бо їхній показник CO2 відносить їх до нижчої групи. Найдешевшою в переліку була Range Rover Evoque 16MY 2.0L TD4 (150PS) Купе Механіка 2WD (1999cc дизель, 6MT) з 109g/km (£20); найдорожчою — Range Rover Evoque 16MY 2.0L GTDI (240PS) Кабріолет Автомат AWD (1999cc бензин, A9-AWD) з 201g/km (£445).
Із 226,984 автомобілів Land Rover Range Rover Evoque, ліцензованих у Великій Британії станом на 31 грудня 2025 (DfT): 40% вперше використано у 2002–2016 роках, тому вони сплачують за категорією CO2, 50% вперше використано з 2018 року, і вони сплачують єдину ставку, 0% вперше використано до 2001 року, їх оподатковують за об’ємом двигуна; решту 9% вперше використано у 2001 або 2017 році, коли правила змінилися посеред року.
Податок Land Rover Range Rover Evoque за групою CO2 (авто, зареєстровані з березня 2001 до березня 2017)
| Категорія | CO2 | 2026/27, 12 місяців | Версії | Частка |
|---|---|---|---|---|
| Клас B | 101–110g/km | £20 | 1 | 3% |
| Клас C | 111–120g/km | £35 | 1 | 3% |
| Клас D | 121–130g/km | £170 | 6 | 19% |
| Клас E | 131–140g/km | £200 | 5 | 16% |
| Клас F | 141–150g/km | £225 | 5 | 16% |
| Клас G | 151–165g/km | £275 | 4 | 13% |
| Клас H | 166–175g/km | £325 | 4 | 13% |
| Клас I | 176–185g/km | £360 | 3 | 9% |
| Клас J | 186–200g/km | £410 | 2 | 6% |
| Клас K | 201–225g/km | £445 | 1 | 3% |
Податок Land Rover Range Rover Evoque за двигуном і паливом
| Двигун | У переліку | CO2 | Класи | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 літра дизель | 2012–2015 | 129–174g/km | D, E, F, G, H | від £170 до £325 |
| 2.0 літра дизель | 2016 | 109–149g/km | B, C, D, E, F | від £20 до £225 |
| 2.0 літра бензин | 2012–2016 | 181–201g/km | I, J, K | від £360 до £445 |
Податок Land Rover Range Rover Evoque за роком продажу
Версії в базі VCA за кожен рік, оподатковані так, ніби їх тоді вперше зареєстрували. Скористайтеся роком із V5C, щоб звузити діапазон, а потім значенням CO2, щоб знайти точну групу.
| У продажу | Версії | CO2 | VED 2026/27 | Найпоширеніші |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 8 | 109–201g/km | від £20 до £445 | £170 (D) |
| 2015 | 6 | 129–181g/km | від £170 до £360 | £275 (G) |
| 2014 | 6 | 129–181g/km | від £170 до £360 | £275 (G) |
| 2013 | 6 | 129–199g/km | від £170 до £410 | £325 (H) |
| 2012 | 6 | 129–199g/km | від £170 до £410 | £325 (H) |
Land Rover Range Rover Evoque, зареєстровані з квітня 2017
Land Rover Range Rover Evoque востаннє було в базі VCA у вересень 2024 р., тому нове більше не продається. Вживане авто, вперше зареєстроване з 1 квітня 2017 року, платить стандартну ставку £200, а також надбавку на дорогі авто, якщо вона застосовується.
Чи сплачує конкретний Land Rover Range Rover Evoque надбавку £440 для дорогих автомобілів, залежить від його початкової ціни за прайсом разом з опціями; довідник цін за прайсом 73 Auto не підтверджує достатньо цін на Land Rover Range Rover Evoque, щоб сказати, скільки версій її сплачують. Перевірка за реєстраційним номером покаже це для конкретного автомобіля.
Коротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| До 1 березня 2001 року | £230 до 1,549cc, £375 понад | об'єм двигуна (V5C) |
| 1 березня 2001 – 31 березня 2017 | від £20 до £445 | Клас CO2, див. таблиці вище |
| З 1 квітня 2017 року | £200 | стандартна ставка після першого року |
| Expensive Car Supplement | +£440 | з 1 квітня 2017 року, ціна за прайсом понад £40,000 (£50,000 для електромобілів з квітня 2025 року), роки 2–6 |
Обмеження
Ставки — це ставки 2026/27 року для 12-місячної ліцензії, оформленої від 2026-04-01; щомісячна оплата або оплата на шість місяців коштує трохи дорожче. Значення CO2 — офіційне значення за типовим затвердженням, яке VCA опублікувала, коли кожна версія була в продажу; зазвичай воно збігається зі значенням у V5C, але DVLA використовує V5C самого автомобіля. Деякі версії продавалися під іншою назвою моделі (наприклад, універсали чи MPV), а список VCA не вказує, скільки кожної продано, тож кількість версій не показує, наскільки поширена кожна категорія на дорогах. Надбавка для дорогих автомобілів залежить від початкової прайсової ціни з опціями, якої немає в списку VCA. Розрахунки виконано механізмом VED від 73 Auto за таблицями ставок DVLA.
Дізнайтеся точний податок для конкретного Land Rover Range Rover Evoque
Введіть реєстраційний номер: ми зчитаємо з DVLA та DVSA реальний показник CO2 і дату першої реєстрації та покажемо сплачуваний податок разом з іншими витратами на утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Дані про витрату пального, CO2 та інструменти транспортного податку: архівні знімки бази даних (15 знімків, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторське право Корони (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Дані про витрату пального, CO2 та інструменти транспортного податку: знімки бази даних WLTP (від 2020 до актуальної бази даних за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторське право Корони (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки VED (транспортний податок) на 2026/27 (V149), реалізовані в механізмі VED у 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Ліцензовані автомобілі за роком першого використання (VEH0124) — Міністерство транспорту (Department for Transport) та DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Податок за версією, діапазони та частки (розрахунок 73 Auto за допомогою власного модуля VED) — 73 Auto. Розрахункові показники.
- Початкові прайсові ціни, що визначають статус надбавки для дорогих автомобілів (довідник прайсових цін 73 Auto) — 73 Auto. Розрахункові показники.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.