MOT کارکردگی
2005 Peugeot 206: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2005 میں رجسٹر شدہ Peugeot 206 کے 20,347 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 17.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 82,616 میل)، 53.6% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Peugeot 206 کے مقابلے میں اس سے 1.4 پوائنٹ زیادہ ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2005 کی Peugeot 206 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 11% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔
11,571 گاڑیوں پر 20,347 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 53.6% | ±0.7 پوائنٹ (95%)، n = 20,347 |
| تمام Peugeot 206 گاڑیاں | 52.2% | n = 103,308 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.11× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 10.6% | n = 20,347 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 17.9 سال | n = 20,347 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2005 کی کاروں کا؟
2005 ماڈل کی Peugeot 206 کاریں اوسطاً 17.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Peugeot 206 کاریں 18.8 سال کی عمر میں۔ عمریں قریب ہیں، اس لیے عمر فرق کی بہت کم وضاحت کرتی ہے۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 18 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 19,712 Peugeot 206 گاڑیوں میں سے 53.1% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2005 کی گاڑیاں 53.6% پاس ہوئیں، جو 0.5 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Peugeot 206 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2005 کی Peugeot 206 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 23.2% | +16% |
| سسپنشن | 19.5% | +26% |
| بریکس | 11.9% | -1% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 9.8% | +23% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 9.0% | +23% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 8.2% | +30% |
| ٹائر | 7.4% | +14% |
| اسٹیئرنگ | 4.7% | +35% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 2.7% | +9% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.4% | -29% |
| پہیے | 0.3% | -23% |
| اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز | 0.0% | +54% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 6.02% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.86% |
| بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 4.44% |
| پچھلی دھند کی بتی: کام نہیں کر رہی | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.13% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: پھینکی گئی بیم کی تصویر واضح طور پر غلط ہے | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.05% |
کسی مخصوص 2005 Peugeot 206 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔