MOT کارکردگی
Renault Grand Scenic پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Renault Grand Scenic گاڑیاں کے 12,052 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 12.4 سال پرانی، درمیانہ میلیج 85,035 میل)، 53.7% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Renault Grand Scenic کے 33,626 ٹیسٹس میں یہ شرح 53.6% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Renault Grand Scenic گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 24% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی Renault Grand Scenic کے 1.31× کے مقابلے میں 1.24×۔
6,529 گاڑیوں پر 12,052 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 53.7% | ±0.9 پوائنٹ (95%)، n = 12,052 |
| تمام Renault Grand Scenic گاڑیاں | 53.7% | n = 45,790 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.24× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Renault Grand Scenic مجموعی طور پر 1.31× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 12.4% | n = 12,052 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 12.4 سال | n = 12,052 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2002–2021 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Renault Grand Scenic کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 1.5 سال زیادہ پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 33,626 | 10.9 سال | 53.6% | +35% | 12.3% |
| پیٹرول | 12,052 | 12.4 سال | 53.7% | +24% | 12.4% |
پیٹرول Renault Grand Scenic گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Renault Grand Scenic گاڑیاں مجموعی طور پر Renault Grand Scenic سے 48% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.59× بمقابلہ 1.07×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Renault Grand Scenic گاڑیاں مجموعی طور پر Renault Grand Scenic سے 42% کم بار ناکام ہوئیں (0.60× بمقابلہ 1.04×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Renault Grand Scenic گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 25.8% (+49%) | 24.4% (+64%) |
| سسپنشن | 18.4% (+37%) | 19.3% (+50%) |
| بریکس | 11.7% (+28%) | 10.7% (+21%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 8.9% (+59%) | 5.1% (+7%) |
| ٹائر | 8.5% (+19%) | 8.3% (+13%) |
| اسٹیئرنگ | 7.9% (+205%) | 8.6% (+212%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 6.0% (-4%) | 6.0% (+13%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 3.4% (-40%) | 4.2% (+4%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 2.1% (+47%) | 1.6% (+22%) |
پیٹرول Renault Grand Scenic کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 9.06% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 7.87% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 5.90% |
| اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 5.53% |
| ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے | اسٹیئرنگ | 5.06% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 78.0% (1,566) | 73.8% (668) |
| 5-6 | 71.8% (625) | 70.1% (3,136) |
| 7-8 | — | 62.0% (4,941) |
| 9-10 | 53.5% (211) | 54.6% (3,348) |
| 11-12 | 48.2% (1,925) | 49.2% (10,117) |
| 13-15 | 48.3% (3,823) | 48.0% (9,691) |
| 16+ | 47.0% (3,625) | 46.6% (1,686) |
Renault Grand Scenic رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2007 Renault Grand Scenic · 45.4%
- 2008 Renault Grand Scenic · 45.8%
- 2009 Renault Grand Scenic · 49.1%
- 2010 Renault Grand Scenic · 48.3%
- 2011 Renault Grand Scenic · 49.2%
- 2012 Renault Grand Scenic · 50.4%
- 2015 Renault Grand Scenic · 61.4%
- 2016 Renault Grand Scenic · 66.0%
- 2017 Renault Grand Scenic · 69.0%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Renault Grand Scenic کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔