Rendimiento en el MOT

Renault Grand Scenic gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 12,052 pruebas MOT del Renault Grand Scenic de gasolina en 2023–2024 (con una media de 12.4 años en la prueba y una mediana de 85,035 millas), 53.7% aprobaron a la primera, frente a 53.6% de 33,626 pruebas del Renault Grand Scenic de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Renault Grand Scenic de gasolina: suspendieron un 24% más que coches comparables — 1.24× frente a 1.31× del Renault Grand Scenic en conjunto.

12,052 pruebas MOT en 6,529 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Renault Grand Scenic gasolina: resultados del MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Tasa de aprobados a la primera53.7%±0.9 p. p. (95%), n = 12,052
Todos los Renault Grand Scenic53.7%n = 45,790
Suspensos vs coches similares1.24×misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Renault Grand Scenic en conjunto 1.31×
Pruebas con defecto peligroso12.4%n = 12,052
Edad media en la prueba12.4 añosn = 12,052
Años de matriculación cubiertos2002–2021Fecha de primer uso de la DVSA

Gasolina frente a los demás combustibles de Renault Grand Scenic

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 1.5 años más de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Renault Grand Scenic: resultados del MOT por combustible
CombustiblePruebasAntigüedad mediaAprobado a la primerafrente a coches similaresPeligroso
Diésel33,62610.9 años53.6%+35%12.3%
Gasolina12,05212.4 años53.7%+24%12.4%

En qué se diferencian los Renault Grand Scenic de gasolina

  • Carrocería, chasis y estructura: Renault Grand Scenic de gasolina suspendió un 48% más que el Renault Grand Scenic en conjunto, respecto a coches comparables (1.59× frente a 1.07×).
  • Ruido, emisiones y fugas: Renault Grand Scenic de gasolina suspendió un 42% menos que el Renault Grand Scenic en conjunto, respecto a coches comparables (0.60× frente a 1.04×).
Renault Grand Scenic gasolina: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
ZonaGasolina (frente a similares)Todos los Renault Grand Scenic (frente a similares)
Luces, reflectores y sistema eléctrico25.8% (+49%)24.4% (+64%)
Suspensión18.4% (+37%)19.3% (+50%)
Frenos11.7% (+28%)10.7% (+21%)
Carrocería, chasis y estructura8.9% (+59%)5.1% (+7%)
Neumáticos8.5% (+19%)8.3% (+13%)
Dirección7.9% (+205%)8.6% (+212%)
Visión de la carretera del conductor6.0% (-4%)6.0% (+13%)
Ruido, emisiones y fugas3.4% (-40%)4.2% (+4%)
Cinturones de seguridad y airbags2.1% (+47%)1.6% (+22%)

Elementos de fallo más comunes del Renault Grand Scenic gasolina

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Renault Grand Scenic gasolina
ElementoZonaProporción de pruebas
Luz de posición: no funcionaLuces, reflectores y sistema eléctrico9.06%
Muelle helicoidal: fracturado o rotoSuspensión7.87%
Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedadCarrocería, chasis y estructura5.90%
Luz de freno: no funcionaLuces, reflectores y sistema eléctrico5.53%
Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesivaDirección5.06%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Renault Grand Scenic: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)Tasa de aprobado de diésel (pruebas)
3-478.0% (1,566)73.8% (668)
5-671.8% (625)70.1% (3,136)
7-8—62.0% (4,941)
9-1053.5% (211)54.6% (3,348)
11-1248.2% (1,925)49.2% (10,117)
13-1548.3% (3,823)48.0% (9,691)
16+47.0% (3,625)46.6% (1,686)

Renault Grand Scenic por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Renault Grand Scenic gasolina en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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