MOT کارکردگی
Renault Kangoo پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں کے 22,291 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 16 سال پرانی، درمیانہ میلیج 63,665 میل)، 55.7% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Renault Kangoo کے 85,956 ٹیسٹس میں یہ شرح 51.8% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 19% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی Renault Kangoo کے 1.38× کے مقابلے میں 1.19×۔
11,791 گاڑیوں پر 22,291 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 55.7% | ±0.7 پوائنٹ (95%)، n = 22,291 |
| تمام Renault Kangoo گاڑیاں | 54.1% | n = 115,449 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.19× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Renault Kangoo مجموعی طور پر 1.38× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 10.7% | n = 22,291 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 16 سال | n = 22,291 |
| شامل رجسٹریشن سال | 1995–2017 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Renault Kangoo کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 5.3 سال زیادہ پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 85,956 | 10.7 سال | 51.8% | +43% | 13.3% |
| پیٹرول | 22,291 | 16 سال | 55.7% | +19% | 10.7% |
| الیکٹرک | 7,202 | 4.4 سال | 75.8% | +66% | 5.2% |
پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں مجموعی طور پر Renault Kangoo سے 34% کم بار ناکام ہوئیں (1.04× بمقابلہ 1.57×)۔
- سسپنشن: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں مجموعی طور پر Renault Kangoo سے 31% کم بار ناکام ہوئیں (0.91× بمقابلہ 1.31×)۔
- بریکس: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں مجموعی طور پر Renault Kangoo سے 24% کم بار ناکام ہوئیں (1.24× بمقابلہ 1.62×)۔
- سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Renault Kangoo گاڑیاں مجموعی طور پر Renault Kangoo سے 23% زیادہ بار ناکام ہوئیں (2.35× بمقابلہ 1.92×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Renault Kangoo گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 17.6% (+4%) | 21.9% (+57%) |
| سسپنشن | 12.0% (-9%) | 15.2% (+31%) |
| بریکس | 11.6% (+24%) | 13.9% (+62%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 10.3% (+75%) | 10.2% (+116%) |
| اسٹیئرنگ | 10.0% (+317%) | 9.1% (+259%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 9.9% (+52%) | 10.0% (+89%) |
| ٹائر | 7.0% (+15%) | 8.3% (+18%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 5.3% (-2%) | 3.4% (-8%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 3.8% (+136%) | 2.7% (+92%) |
پیٹرول Renault Kangoo کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
ان 5 آئٹمز میں سے 1 مجموعی طور پر Renault Kangoo کی دس سب سے عام ناکامیوں میں شامل نہیں ہے۔
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے | اسٹیئرنگ | 4.70% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 4.66% |
| اسٹیئرنگ ریک: بوٹ غائب ہے یا اب مٹی کو اندر آنے سے نہیں روکتا | اسٹیئرنگ | 4.57% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.02% |
| رجسٹریشن پلیٹ لیمپ: ایک لیمپ یا تمام لیمپس کی صورت میں کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.01% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 65.0% (6,609) |
| 5-6 | — | 59.7% (9,468) |
| 7-8 | — | 55.7% (14,103) |
| 9-10 | 72.1% (222) | 48.6% (11,153) |
| 11-12 | 63.9% (2,704) | 46.0% (14,585) |
| 13-15 | 57.8% (6,999) | 46.0% (13,206) |
| 16+ | 52.4% (12,357) | 49.0% (15,273) |
Renault Kangoo رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2003 Renault Kangoo · 49.8%
- 2004 Renault Kangoo · 48.3%
- 2005 Renault Kangoo · 50.0%
- 2006 Renault Kangoo · 52.2%
- 2007 Renault Kangoo · 51.4%
- 2008 Renault Kangoo · 54.4%
- 2009 Renault Kangoo · 49.9%
- 2010 Renault Kangoo · 47.9%
- 2011 Renault Kangoo · 47.9%
- 2012 Renault Kangoo · 50.5%
- 2013 Renault Kangoo · 46.9%
- 2014 Renault Kangoo · 51.7%
- 2015 Renault Kangoo · 54.8%
- 2016 Renault Kangoo · 57.4%
- 2017 Renault Kangoo · 59.0%
- 2018 Renault Kangoo · 63.6%
- 2019 Renault Kangoo · 68.4%
- 2020 Renault Kangoo · 74.8%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Renault Kangoo کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔