السيارات الكهربائية حسب المنطقة
السيارات الكهربائية في Newcastle-under-Lyme
كانت 1,803 من أصل 61,428 سيارة خاصة مرخصة في Newcastle-under-Lyme بنهاية يونيو 2026 كهربائية بالكامل، أي 2.9%، مقابل 3.1% في المملكة المتحدة كلها (إحصاءات الترخيص من DfT وDVLA). ومع 1,021 من السيارات الهجينة القابلة للشحن، تُشحن 4.6% من السيارات الخاصة بالكهرباء. هذا يضع Newcastle-under-Lyme في المرتبة 205 من أصل 359 سلطة محلية وفي المرتبة 17 من أصل 30 في ويست ميدلاندز.
البيانات حتى 2026-06-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-29 · الناشر: 73 Auto
- كهربائية بالكامل
- 2.9%
- 0.94× حصة المملكة المتحدة، سيارات خاصة
- قابلة للشحن (بما فيها الهجينة)
- 4.6%
- UK 5.1%
- قبل خمس سنوات
- 0.3%
- +2.7 نقطة منذ يونيو 2020
كيف يُقارَن Newcastle-under-Lyme
حصة السيارات الكهربائية بالكامل في Newcastle-under-Lyme هي ضمن النصف الأوسط من 359 منطقة مصنّفة هنا، ومتوافق مع ويست ميدلاندز (2.9%). ارتفع عدد السيارات الكهربائية بالكامل لدى الأفراد بنسبة 63% في عام، فزادت الحصة من 1.8% إلى 2.9%.
هناك 2,873 سيارة شركات أخرى مسجلة هنا، 19.4% منها كهربائية بالكامل. تُسجَّل سيارات الشركات على عنوان المالك لا حيث تُقاد، لذلك تستخدم الأرقام أعلاه السيارات الخاصة فقط.
السيارات الكهربائية في Newcastle-under-Lyme، سنة بعد سنة
| نهاية الربع | السيارات الخاصة | كهربائية بالكامل | النسبة | جميع السيارات القابلة للشحن |
|---|---|---|---|---|
| يونيو 2026 | 61,428 | 1,803 | 2.9% | 4.6% |
| يونيو 2025 | 60,564 | 1,104 | 1.8% | 3.0% |
| يونيو 2024 | 60,481 | 695 | 1.1% | 1.9% |
| يونيو 2023 | 59,683 | 415 | 0.7% | 1.3% |
| يونيو 2022 | 59,456 | 291 | 0.5% | 0.9% |
| يونيو 2021 | 59,643 | 162 | 0.3% | 0.6% |
| يونيو 2020 | 59,008 | 108 | 0.2% | 0.4% |
السيارات الكهربائية في ويست ميدلاندز
| المنطقة | السيارات الخاصة | كهربائية بالكامل | قابلة للشحن |
|---|---|---|---|
| Warwick | 76,013 | 4.4% | 6.7% |
| Lichfield | 60,699 | 4.3% | 6.6% |
| Bromsgrove | 56,387 | 4.2% | 6.6% |
| Stratford-on-Avon | 86,595 | 4.1% | 6.4% |
| Stafford | 74,850 | 4.1% | 6.2% |
| Rugby | 62,630 | 4.1% | 6.2% |
| South Staffordshire | 61,820 | 3.6% | 5.6% |
| Telford and Wrekin | 94,267 | 3.5% | 5.2% |
| Wychavon | 81,443 | 3.5% | 5.5% |
| Solihull | 109,970 | 3.5% | 5.7% |
| Malvern Hills | 49,571 | 3.5% | 5.3% |
| Cannock Chase | 52,133 | 3.3% | 4.9% |
| East Staffordshire | 65,368 | 3.2% | 5.2% |
| Tamworth | 39,381 | 3.1% | 4.7% |
| Shropshire | 179,797 | 3.0% | 4.7% |
| Redditch | 44,981 | 3.0% | 4.6% |
| Newcastle-under-Lyme | 61,428 | 2.9% | 4.6% |
| North Warwickshire | 36,745 | 2.9% | 4.6% |
| Staffordshire Moorlands | 54,491 | 2.8% | 4.4% |
| Herefordshire | 108,415 | 2.8% | 4.5% |
| Nuneaton and Bedworth | 68,580 | 2.7% | 4.2% |
| Worcester | 51,507 | 2.6% | 4.1% |
| Wyre Forest | 56,922 | 2.6% | 4.3% |
| Dudley | 156,761 | 2.6% | 4.1% |
| Stoke-on-Trent | 112,359 | 2.3% | 3.6% |
| Walsall | 124,030 | 2.3% | 3.9% |
| Wolverhampton | 113,467 | 2.2% | 3.7% |
| Coventry | 142,698 | 2.1% | 3.6% |
| Birmingham | 411,153 | 2.0% | 3.6% |
| Sandwell | 135,655 | 1.8% | 3.3% |
المناطق المرتبة على الجانبين
القيود
الأعداد هي السيارات المرخّصة (المسدّدة للضريبة أو المعفاة منها) في نهاية الربع، بحسب عنوان المالك المسجَّل. تستثني فئة السيارات الكهربائية بالبطارية السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات ذات مدّ المدى، وهي تُحتسب ضمن القابلة للشحن. وتُعرض سيارات الشركات منفصلة لأنها تُسجَّل في مقر الشركة لا حيث تُقاد.
هل تفكر في سيارة كهربائية في Newcastle-under-Lyme؟
أدخل رقم التسجيل لعرض تكاليف تشغيل السيارة الفعلية وضريبتها وسجل MOT، سواء كانت كهربائية أم لا. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- جداول إحصاءات ترخيص المركبات VEH0142 (سيارات الشحن الخارجي) وVEH0105 (جميع السيارات) حسب السلطة المحلية — وزارة النقل (Department for Transport) وDVLA. Open Government Licence v3.0.
- الحصص والمراتب والتغيرات والمقارنات الإقليمية (تحليل 73 Auto لجداول DfT) — 73 Auto. أرقام مشتقة.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.