السيارات الكهربائية حسب المنطقة
السيارات الكهربائية في North Somerset
كانت 4,448 من أصل 123,391 سيارة خاصة مرخصة في North Somerset بنهاية يونيو 2026 كهربائية بالكامل، أي 3.6%، مقابل 3.1% في المملكة المتحدة كلها (إحصاءات الترخيص من DfT وDVLA). ومع 2,377 من السيارات الهجينة القابلة للشحن، تُشحن 5.5% من السيارات الخاصة بالكهرباء. هذا يضع North Somerset في المرتبة 98 من أصل 359 سلطة محلية وفي المرتبة 5 من أصل 26 في جنوب غرب إنجلترا.
البيانات حتى 2026-06-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-29 · الناشر: 73 Auto
- كهربائية بالكامل
- 3.6%
- 1.16× حصة المملكة المتحدة، سيارات خاصة
- قابلة للشحن (بما فيها الهجينة)
- 5.5%
- UK 5.1%
- قبل خمس سنوات
- 0.5%
- +3.1 نقطة منذ يونيو 2020
كيف يُقارَن North Somerset
حصة السيارات الكهربائية بالكامل في North Somerset هي ضمن النصف الأوسط من 359 منطقة مصنّفة هنا، وأعلى من جنوب غرب إنجلترا (2.9%). ارتفع عدد السيارات الكهربائية بالكامل لدى الأفراد بنسبة 46% في عام، فزادت الحصة من 2.5% إلى 3.6%.
هناك 5,630 سيارة شركات أخرى مسجلة هنا، 18.6% منها كهربائية بالكامل. تُسجَّل سيارات الشركات على عنوان المالك لا حيث تُقاد، لذلك تستخدم الأرقام أعلاه السيارات الخاصة فقط.
السيارات الكهربائية في North Somerset، سنة بعد سنة
| نهاية الربع | السيارات الخاصة | كهربائية بالكامل | النسبة | جميع السيارات القابلة للشحن |
|---|---|---|---|---|
| يونيو 2026 | 123,391 | 4,448 | 3.6% | 5.5% |
| يونيو 2025 | 122,267 | 3,043 | 2.5% | 4.0% |
| يونيو 2024 | 121,084 | 2,187 | 1.8% | 3.0% |
| يونيو 2023 | 119,511 | 1,599 | 1.3% | 2.3% |
| يونيو 2022 | 118,531 | 1,152 | 1.0% | 1.7% |
| يونيو 2021 | 117,951 | 646 | 0.5% | 1.1% |
| يونيو 2020 | 116,344 | 376 | 0.3% | 0.6% |
السيارات الكهربائية في جنوب غرب إنجلترا
| المنطقة | السيارات الخاصة | كهربائية بالكامل | قابلة للشحن |
|---|---|---|---|
| Stroud | 74,039 | 4.1% | 5.9% |
| Tewkesbury | 57,824 | 3.9% | 5.9% |
| Cotswold | 55,563 | 3.7% | 6.2% |
| Bath and North East Somerset | 90,062 | 3.7% | 5.7% |
| North Somerset | 123,391 | 3.6% | 5.5% |
| South Gloucestershire | 160,127 | 3.4% | 5.3% |
| Cheltenham | 56,767 | 3.4% | 5.3% |
| South Hams | 52,706 | 3.3% | 4.8% |
| Wiltshire | 291,254 | 3.2% | 4.9% |
| Forest of Dean | 52,113 | 3.0% | 4.4% |
| Swindon | 114,818 | 3.0% | 4.8% |
| East Devon | 86,442 | 3.0% | 4.6% |
| Dorset | 224,601 | 2.9% | 4.4% |
| Teignbridge | 76,362 | 2.8% | 4.2% |
| Exeter | 49,454 | 2.8% | 4.1% |
| Bournemouth, Christchurch and Poole | 194,180 | 2.8% | 4.3% |
| West Devon | 33,257 | 2.7% | 4.1% |
| Mid Devon | 47,759 | 2.7% | 4.0% |
| Somerset | 329,253 | 2.7% | 4.1% |
| Gloucester | 64,470 | 2.6% | 4.1% |
| Cornwall | 307,971 | 2.5% | 3.6% |
| Bristol | 178,993 | 2.3% | 3.7% |
| Torridge | 38,760 | 2.2% | 3.4% |
| North Devon | 52,444 | 2.2% | 3.7% |
| Torbay | 65,775 | 2.0% | 3.2% |
| Plymouth | 115,916 | 1.7% | 2.8% |
المناطق المرتبة على الجانبين
| الترتيب | المنطقة | كهربائية بالكامل |
|---|---|---|
| 95 | North Kesteven | 3.6% |
| 96 | Hinckley and Bosworth | 3.6% |
| 97 | Tandridge | 3.6% |
| 99 | Bracknell Forest | 3.6% |
| 100 | Melton | 3.6% |
| 101 | Welwyn Hatfield | 3.6% |
القيود
الأعداد هي السيارات المرخّصة (المسدّدة للضريبة أو المعفاة منها) في نهاية الربع، بحسب عنوان المالك المسجَّل. تستثني فئة السيارات الكهربائية بالبطارية السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات ذات مدّ المدى، وهي تُحتسب ضمن القابلة للشحن. وتُعرض سيارات الشركات منفصلة لأنها تُسجَّل في مقر الشركة لا حيث تُقاد.
هل تفكر في سيارة كهربائية في North Somerset؟
أدخل رقم التسجيل لعرض تكاليف تشغيل السيارة الفعلية وضريبتها وسجل MOT، سواء كانت كهربائية أم لا. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- جداول إحصاءات ترخيص المركبات VEH0142 (سيارات الشحن الخارجي) وVEH0105 (جميع السيارات) حسب السلطة المحلية — وزارة النقل (Department for Transport) وDVLA. Open Government Licence v3.0.
- الحصص والمراتب والتغيرات والمقارنات الإقليمية (تحليل 73 Auto لجداول DfT) — 73 Auto. أرقام مشتقة.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.