حالات الرسوب في MOT حسب العلامة
حالات الرسوب في MOT لسيارات Isuzu بسبب “مصباح الموضع: لا يعمل”
رسبت سيارات Isuzu في MOT بسبب “مصباح الموضع: لا يعمل” في 3.98% من أصل 88,097 فحص خلال 2023–2024 (3,507 فحص) — بمعدل 1.7 أضعاف السيارات المماثلة من العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها، والتي كانت سترسب بسببه في نحو 2.29% من الفحوصات. وهو البند رقم 3 من حيث الشيوع بين أسباب الرسوب في سيارات Isuzu.
البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
- فحوصات Isuzu الراسبة بسبب هذا البند
- 3.98%
- 3,507 من أصل 88,097 فحص، 2023–2024
- سيارات مماثلة
- 2.29%
- المعدل الوطني لنفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود
- المرصود ÷ المتوقع
- 1.74×
- تحليل 73 Auto · المرتبة #3 لسيارات Isuzu
مدى ندرة هذا بالنسبة للماركة
من بين جميع حالات الرسوب في MOT، يبلغ معدل رسوب سيارات Isuzu نسبة 1.13× من معدل السيارات المماثلة. في هذا البند، الفجوة أوسع بمقدار 1.54× من المستوى العام، لذا فهو نمط حقيقي في Isuzu وليس انعكاسًا لمدى تكرار رسوب العلامة بوجه عام. هذا عيب من فئة جسيم في قسم «الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي» من الاختبار. وعلى مستوى البلاد يظهر في 2.57% من اختبارات MOT.
طرازات Isuzu و“مصباح الموضع: لا يعمل”
Isuzu D-Max هي الأكثر تأثرًا (2.38× من السيارات المماثلة)؛ وIsuzu Rodeo الأقل (1.31×). كل طراز مدرج أعلى من المعدل الوطني، لذا فالنمط يمتد عبر الفئة كلها. تُقارَن صفوف الطرازات بالسيارات ذات العمر والوقود نفسه.
| الطراز | الاختبارات | رسبت بسببه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | 66,975 | 3.21% | 2.38× |
| Isuzu Rodeo | 10,650 | 7.01% | 1.31× |
حسب العمر عند الاختبار
يبلغ الفرق أقصاه عند عمر 7-8 سنة: 4.21% من اختبارات Isuzu مقابل 1.54% للسيارات المماثلة.
| العمر (بالسنوات) | فحوصات Isuzu | Isuzu | سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 13,125 | 0.95% | 0.42% |
| 5-6 | 15,989 | 2.04% | 0.86% |
| 7-8 | 17,801 | 4.21% | 1.54% |
| 9-10 | 13,260 | 5.57% | 2.78% |
| 11-12 | 7,325 | 7.43% | 4.14% |
| 13-15 | 5,207 | 8.57% | 5.42% |
| 16+ | 11,348 | 4.86% | 5.11% |
أعطال MOT أخرى في Isuzu تلفت الانتباه
- ماصات الصدمات: جلبة متآكلة بشكل مفرط · 27.75× السيارات المماثلة
- مصباح الضباب الخلفي: لا يعمل · 7.80× السيارات المماثلة
- نظام العادم: به تسرب كبير لغازات العادم · 7.01× السيارات المماثلة
- رولمان بلي العجلات: خلوص زائد · 10.13× السيارات المماثلة
- أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط · 3.92× السيارات المماثلة
- المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط · 1.82× السيارات المماثلة
- المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية · 1.55× السيارات المماثلة
- Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب · 1.50× السيارات المماثلة
- تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm · 0.67× السيارات المماثلة
القيود
بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024)، اختبارات أولية من الفئة 4، سيارات عمرها 2.5 سنة على الأقل. تحليل 73 Auto: يطبّق معدل المقارنة على اختبارات Isuzu المعدل الوطني لهذا البند بحسب عمر كل اختبار وفئة المسافة ونوع الوقود. تعكس نتيجة MOT الصيانة والمسافة المقطوعة وطريقة الاستخدام إلى جانب التصميم، لذا فهي ليست مقياسًا لأي علامة أكثر موثوقية. صياغة العيب من DVSA.
هل رسبت هذه السيارة Isuzu من قبل بسبب هذا؟
أدخل رقم التسجيل لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وملاحظاتها التحذيرية وتكاليف التشغيل التي تتوقعها 73 Auto. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.