Резултати на MOT
2003 Audi A2: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,633 MOT теста на Audi A2 с година на регистрация 2003 през 2023–2024 (средна възраст 20 години при теста, медиана на пробега 123,262 мили) 55.0% са минали от първия път, с 0.8 процентни пункта по-нисък от Audi A2 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Audi A2 от 2003 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
2,633 MOT проверки на 1,427 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 55.0% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,633 |
| Всички Audi A2 | 55.9% | n = 13,694 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.01× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.2% | n = 2,633 |
| Средна възраст при теста | 20 години | n = 2,633 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2003 г.?
Audi A2 от 2003 г. са проверявани на средна възраст 20 години; всички Audi A2 – на 20.1. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 2,940 тествани Audi A2 на възраст 20 години от първия път са минали 55.4%. Автомобилите от 2003 са минали 55.0%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Audi A2 със същата възраст.
Къде се провалят Audi A2 от 2003
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.6% | -12% |
| Окачване | 19.0% | +6% |
| Спирачки | 15.9% | +4% |
| Шум, емисии и течове | 9.9% | +47% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.3% | -32% |
| Гуми | 7.2% | +11% |
| Управление | 5.8% | +11% |
| Видимост на водача към пътя | 5.6% | -28% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.5% | -57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -46% |
| Колела | 0.3% | -34% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.91% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.09% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 4.48% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 4.10% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.53% |
Проверете конкретен Audi A2 на 2003
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.