Резултати на MOT
2004 Audi A4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 15,044 MOT теста на Audi A4 с година на регистрация 2004 през 2023–2024 (средна възраст 18.9 години при теста, медиана на пробега 141,116 мили) 59.6% са минали от първия път, с 13.2 процентни пункта по-нисък от Audi A4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Audi A4 от 2004 г.: не са издържали с 12% по-рядко от сравними автомобили.
15,044 MOT проверки на 8,666 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 59.6% | ±0.8 п. п. (95%), n = 15,044 |
| Всички Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.88× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.1% | n = 15,044 |
| Средна възраст при теста | 18.9 години | n = 15,044 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2004 г.?
Audi A4 от 2004 г. са проверявани на средна възраст 18.9 години; всички Audi A4 – на 10.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 13.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 13,823 тествани Audi A4 на възраст 19 години от първия път са минали 60.2%. Автомобилите от 2004 са минали 59.6%, с 0.7 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Audi A4 със същата възраст.
Къде се провалят Audi A4 от 2004
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.6% | -16% |
| Окачване | 15.4% | -19% |
| Спирачки | 13.7% | -14% |
| Гуми | 7.7% | +7% |
| Шум, емисии и течове | 7.4% | +1% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.0% | -34% |
| Видимост на водача към пътя | 4.5% | -42% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 4.1% | +12% |
| Управление | 2.8% | -47% |
| Колела | 0.7% | +31% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.7% | -6% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 4.51% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.15% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.85% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.64% |
| Антиблокираща спирачна система: контролната лампа показва неизправност на ABS | Спирачки | 3.63% |
Проверете конкретен Audi A4 на 2004
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.