Резултати на MOT
2008 Audi A4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 32,667 MOT теста на Audi A4 с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 134,042 мили) 63.4% са минали от първия път, с 9.4 процентни пункта по-нисък от Audi A4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Audi A4 от 2008 г.: не са издържали с 17% по-рядко от сравними автомобили.
32,667 MOT проверки на 17,651 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 63.4% | ±0.5 п. п. (95%), n = 32,667 |
| Всички Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.83× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.9% | n = 32,667 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 32,667 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Audi A4 от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Audi A4 – на 10.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 31,192 тествани Audi A4 на възраст 15 години от първия път са минали 63.8%. Автомобилите от 2008 са минали 63.4%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Audi A4 със същата възраст.
Къде се провалят Audi A4 от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.4% | -32% |
| Окачване | 13.4% | -29% |
| Гуми | 8.4% | Еднакво |
| Каросерия, шаси и конструкция | 8.2% | Еднакво |
| Спирачки | 7.7% | -40% |
| Шум, емисии и течове | 6.2% | -1% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | -41% |
| Управление | 2.2% | -45% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.5% | -38% |
| Колела | 0.6% | -19% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -20% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.81% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 5.59% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.41% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.07% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.43% |
Проверете конкретен Audi A4 на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.